Все о Pan-European: На ходу теряет тягу и глохнет. - Все о Pan-European

Перейти к содержимому

  • 2 Страниц +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

На ходу теряет тягу и глохнет.

#1 Пользователь офлайн   ашас 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 690
  • Регистрация: 04 декабря 11
  • Мотоцикл:ST1100
  • Мотоцикл:Honda ST1100. Yamaha XT225
  • Город:Подольск

Отправлено 27 августа 2012 - 10:08

Други,подсобите в таком вопросе: вчера по дороге домой ощутил,что двигатель потерял тягу и на ручку газа отзывался слабыми и редкими попытками ускориться,при выжиме сцепы "машина" встала( Остановился,запустил двигатель только с подсосом,убераю-глохнет,разогнался и во время движения убрал подсос всё нормально,добрался до дома,останавливался,обороты держит работает ровно.Такая засада случилась второй раз,первый раз тоже потерял тягу и на газ движок слабо и редко реагировал но не заглох,а "проснулся" и довёз. Фильтра,свечи всё новое.Понятно,что нехватка топлива,но где смотреть подскажите.Вчера точно не мой день был и кофр посеял и чуть не встал в пути ночью).
0

#2 Пользователь офлайн   sergfri 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 180
  • Регистрация: 22 июня 12
  • Мотоцикл:ST1100
  • Интересы:Ото, мото,вело,фото, емля, гребля и охота.
  • Город:Брест

Отправлено 27 августа 2012 - 12:04

Да горна заправил где то других причин не вижу
0

#3 Пользователь офлайн   Kopcap 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 445
  • Регистрация: 07 января 09
  • ICQ:193030160
  • Мотоцикл:ST1100
  • Город:Москва

Отправлено 27 августа 2012 - 17:14

Сань, проверь фильтр топливный, может он забит всякой дрянью и не пропускает нужное количество топлива... или стоит не той стороной, в смысле вход-выход топлива наоборот...
покупки на аукционах ebay и в американских магазинах
даже если продавец не отправляет в Россию =)
аська I93030I60 , тел: 8-985-229-73-I4 Александр

мотоэвакуатор круглосуточно - www.moto-bro.ru
0

#4 Пользователь офлайн   ашас 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 690
  • Регистрация: 04 декабря 11
  • Мотоцикл:ST1100
  • Мотоцикл:Honda ST1100. Yamaha XT225
  • Город:Подольск

Отправлено 27 августа 2012 - 17:21

Саш,привет.Фильтр новый,оригинал, не думаю,что он за 500 верст до такой степени забился.На счёт установки,установлен верно по направлению бенза к карбам.Думаю посмотреть кран.
0

#5 Пользователь офлайн   Kopcap 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 445
  • Регистрация: 07 января 09
  • ICQ:193030160
  • Мотоцикл:ST1100
  • Город:Москва

Отправлено 27 августа 2012 - 17:34

какой кран ? там же бензонасос стоит..
покупки на аукционах ebay и в американских магазинах
даже если продавец не отправляет в Россию =)
аська I93030I60 , тел: 8-985-229-73-I4 Александр

мотоэвакуатор круглосуточно - www.moto-bro.ru
0

#6 Пользователь офлайн   ашас 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 690
  • Регистрация: 04 декабря 11
  • Мотоцикл:ST1100
  • Мотоцикл:Honda ST1100. Yamaha XT225
  • Город:Подольск

Отправлено 27 августа 2012 - 20:22

Всё правильно,бенз.насос давит через фильтр на клапан(это его я краном обозвал)который работает по средству разряжения.
16970-MT3-000,я разобрал этот узелок и причина поведения мотоцикла стала очевидной,резиновая мембрана была банально разорвана.
0

#7 Пользователь офлайн   chipollino 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 151
  • Регистрация: 10 июля 12
  • Мотоцикл:ST1100ABS
  • Город:Владивосток

Отправлено 27 апреля 2016 - 01:17

итак.. вернемся к началу..
время года - сейчас.. (утром +5-6, вечером +8-10) мот едет 140-160-170 около минуты, потом теряет тягу, обороты падают до 4к скорость 120, иногда ниже.. на ручку газа не реагирует, (при выжиме сцепы может заглохнуть (обороты падают до 400-500 и ниже).при выжатой сцепе перегазовка очень вялая, обороты набирает очень неохотно..) по ощущениям - как будто цилиндр или 2 отключились..(вибрации не ощущаю) потом в процессе неспешной езды тяга появляется, и при въезде в город симптомы пропадают полностью.. на газ отзывается, никаких аномалий.. (скорость в городе до 80км/ч)

столкнулся с такой проблемой прошлой весной, температура воздуха была +8-10, свечи и воздушок были новые.. ну потом потеплело, проблема ушла.. осенью снова началось.. грешил на карбы, типа долго не вскрывал.. зимой сделаю..
в конце фильма: зимой почистили карбы (пока не синхронили), вскрыл топливный насос и почистил сетки (не грязно было), проверил топливный фильтр.. - ничего криминального, вскрыл вакуумник - все целое, никакого криминала, вакуумный клапан работает. ничего не изменилось...
поменял свечи вкруг, еще раз ревизия вакуумника - ничего не изменилось...

куда копать, какие мысли??????

Сообщение отредактировал chipollino: 27 апреля 2016 - 01:24

0

#8 Пользователь офлайн   арбалет 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 412
  • Регистрация: 19 августа 12
  • Мотоцикл:ST1100ABS
  • Город:Бобруйск

Отправлено 27 апреля 2016 - 12:16

МБ мембраны на карбах
Honda Humming -> Suzuki Mollet -> УРАЛ 8.103.10 -> Днепр МТ11 -> M1NSK M4-200 -> Kawasaki GPZ500S -> Honda ST1100TCS-ABS

Изображение
0

#9 Пользователь офлайн   БлекДемон 

  • Новичок
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5
  • Регистрация: 25 апреля 16
  • Мотоцикл:ST1300
  • Город:Владивосток

Отправлено 27 апреля 2016 - 12:18

.

Сообщение отредактировал БлекДемон: 27 апреля 2016 - 12:21

Всё что делается, всё к лудшему
0

#10 Пользователь офлайн   Колючий 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 60
  • Регистрация: 22 апреля 15
  • Мотоцикл:ST1100ABS
  • Город:Москва

Отправлено 27 апреля 2016 - 14:08

Соглашусь с арбалетом у меня на бандите такая фигня была мембрана на одном карбе порвалась, симптомы такие же были(
0

#11 Пользователь офлайн   Чуги 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 194
  • Регистрация: 16 мая 11
  • Мотоцикл:Другой
  • Интересы:Урал
    GL1800
  • Город:Москва - Голицыно

Отправлено 27 апреля 2016 - 16:13

Пробка заливная может быть "забита"?
0

#12 Пользователь офлайн   ашас 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 690
  • Регистрация: 04 декабря 11
  • Мотоцикл:ST1100
  • Мотоцикл:Honda ST1100. Yamaha XT225
  • Город:Подольск

Отправлено 27 апреля 2016 - 22:38

Была повреждена мембрана на вакумном кране.
0

#13 Пользователь офлайн   chipollino 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 151
  • Регистрация: 10 июля 12
  • Мотоцикл:ST1100ABS
  • Город:Владивосток

Отправлено 28 апреля 2016 - 01:49

мембраны на карбах целые - механику верю, не сам смотрел.. человек опытный

Чуги, про заливную пробку не понял...

Вакуумник попробую сегодня исключить соединив напрямую..
0

#14 Пользователь офлайн   bird 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 464
  • Регистрация: 12 мая 11
  • Мотоцикл:ST1100ABS
  • Город:РФ. Казань

Отправлено 28 апреля 2016 - 23:21

Цитата

Чуги, про заливную пробку не понял...

Имеется в виду что нет отверстия для притока воздуха, и в баке постоянно разряжонный воздух, в итоге насос сосёт бенз с большим усилием.
0

#15 Пользователь офлайн   chipollino 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 151
  • Регистрация: 10 июля 12
  • Мотоцикл:ST1100ABS
  • Город:Владивосток

Отправлено 29 апреля 2016 - 01:06

конец фильма:
дело оказалось в абсолютной элементарщине - топливном фильтре и неведомой шняге в нем... когда фильтр холодный - нет прохода практически, с повышением температуры - появляется проток и уменьшается сопротивление.. тупо сменил его и все...
всем спасибо за участие, прошу прощения за отнятое время....
0

#16 Пользователь офлайн   bird 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 464
  • Регистрация: 12 мая 11
  • Мотоцикл:ST1100ABS
  • Город:РФ. Казань

Отправлено 29 апреля 2016 - 06:52

Ну с причиной пропоадания тяги почти угадали) А кое кто и угадал).
0

#17 Пользователь офлайн   Lexice 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 11
  • Регистрация: 09 марта 16
  • Мотоцикл:ST1100
  • Интересы:Активный отдых, путешествия, экстрим, сталкерские вылазки
  • Город:Гомель

Отправлено 30 мая 2016 - 14:39

СТОПИЦЦОТ процентов открывай воздушник. Будет весь залит бензином. Чисти карбы, меняй фильтр, меняй свечи. Была проблема один в один
0

#18 Пользователь офлайн   Pishuhott 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 228
  • Регистрация: 01 октября 14
  • Мотоцикл:ST1100ABS
  • Город:Жлобин

Отправлено 30 мая 2016 - 23:19

Просмотр сообщенияLexice (30 мая 2016 - 14:39) писал:

СТОПИЦЦОТ процентов открывай воздушник. Будет весь залит бензином. Чисти карбы, меняй фильтр, меняй свечи. Была проблема один в один

ну вообще то проблему решили)))) проблема была в топливном фильтре
0

#19 Пользователь офлайн   loginvalera 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 312
  • Регистрация: 11 октября 13
  • Мотоцикл:ST1100
  • Интересы:видеосъёмка мотоциклы
  • Город:Речица Гомельская область

Отправлено 20 июля 2016 - 11:34

Просмотр сообщенияашас (27 августа 2012 - 10:08) писал:

вчера по дороге домой ощутил,что двигатель потерял тягу и на ручку газа отзывался слабыми и редкими попытками ускориться,при выжиме сцепы "машина" встала( Остановился,запустил двигатель только с подсосом,убераю-глохнет,разогнался и во время движения убрал подсос всё нормально,добрался до дома,останавливался,обороты держит работает ровно.Такая засада случилась второй раз,первый раз тоже потерял тягу и на газ движок слабо и редко реагировал но не заглох,а "проснулся" и довёз. Фильтра,свечи всё новое.Понятно,что нехватка топлива,но где смотреть подскажите.Вчера точно не мой день был и кофр посеял и чуть не встал в пути ночью).

У меня вчера тоже самое случилось уже второй раз, но но дома он меня так и не довёз, пришлось буксировать. Для чего нужен вакуумный клапан после топливного фильтра?
0

#20 Пользователь офлайн   Добрый 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 198
  • Регистрация: 22 декабря 14
  • ICQ:170551529
  • Мотоцикл:ST1100
  • Город:21RUS

Отправлено 20 июля 2016 - 11:55

Просмотр сообщенияloginvalera (20 июля 2016 - 11:34) писал:

У меня вчера тоже самое случилось уже второй раз, но но дома он меня так и не довёз, пришлось буксировать. Для чего нужен вакуумный клапан после топливного фильтра?


Я этот клапан выбросил.
Мембрана порвалась и лило на двигло.
PS: ремкомплект стоит рубля 3+
Днепр К650 - Kawasaki VZ750 - Honda ST1100 Pan European РЖЖ-703
0

Поделиться темой:


  • 2 Страниц +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей