[Timm]

дабы все делать по правилам создаю отдельную тему про новую неисправность.
Как я уже писал разобрал редуктор заднего колеса изза возникшего шума типа "грррррр-гррррррррр" сначала при разгоне, потом практически постоянно. Думал подшипник какой развалился.
Подшипник оказался примерно в норме а вот малая шестерня редуктора, так называемый хвостовик - прям пипец, зубья в широкой части (обращенной вперед по ходу мотоцикла) выкрошены, причем видно, что давно, выкрошенные частицы потоком масла (шестерня работает как насос, гонит масло от центра к подшипнику, на котором находится приводной вал)загнало сначала в узенький промежуток между хвостовиком и корпусом, изза чего корпус позадрало, а потом в подшипник.
Узкая часть зубьев хвостовика тоже с трещинами и выкрашиваниями, но с противоположной стороны. Т.е. зубья ослаблены с обеих сторон.
Знакомый спец по авто мостам говорит, что это последствия езды без масла.
Кста, когда привез мот к себе сразу покупки и полез просматривать, масла в редукторе не было.

Вот пикчи. Рассудите господа, мож я просто истеричка какая, а то уже охота этим самым карданом предыдущему хозяину по шлему постучать.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Пан Диман]

Timm (03 мая 2012 - 18:48) писал:

Дабы все делать по правилам создаю отдельную тему про новую неисправность.
Как я уже писал разобрал редуктор заднего колеса изза возникшего шума типа "грррррр-гррррррррр" сначала при разгоне, потом практически постоянно. Думал подшипник какой развалился.
Подшипник оказался примерно в норме а вот малая шестерня редуктора, так называемый хвостовик - прям пипец, зубья в широкой части (обращенной вперед по ходу мотоцикла) выкрошены, причем видно, что давно, выкрошенные частицы потоком масла (шестерня работает как насос, гонит масло от центра к подшипнику, на котором находится приводной вал)загнало сначала в узенький промежуток между хвостовиком и корпусом, из-за чего корпус задрало, а потом в подшипник.
Узкая часть зубьев хвостовика тоже с трещинами и выкрашиваниями, но с противоположной стороны. Т.е. зубья ослаблены с обеих сторон.
Знакомый специалист по автомобильным мостам говорит, что это последствия езды без масла.
Кстати, когда привез мот к себе, сразу покупки и полез осматривать, масла в редукторе не было.

Вот пикчи. Рассудите господа, мож я просто истеричка какая, а то уже охота этим самым карданом предыдущему хозяину по шлему постучать.

Timm почитал твои статьи. В утешение могу сказать, что с покупки мотоцикла вложил в него кучу денег и сил. Когда начал заказывать первые запчасти, то даже и не представлял в что мне это выльется. Но зато слабых сейчас слабых мест в мотоцикле почти не осталось. Моцик продавать не собираюсь, так и буду на нём ездить.
Мой вывод: я хорошо его узнал и устранил почти все подводные камни. В общем, идеальный для меня мотоцикл. Если нравится мотоцикл, то делай его, доводи его до ума и он будет радовать тебя тысячами беззаботных километров />

[Timm]

Диман, как раз этим и занимаюсь. Правда к посадке никак не могу привыкнуть, травма спины дает о себе знать - чуть наклон вперед и все, загривок камнем наливается. Надеюсь проставки под руль спасут отца российской демократии />)) а в остальном... все хорошо

[Пан Диман]

Timm (03 мая 2012 - 19:43) писал:

Диман, как раз этим и занимаюсь. Правда к посадке никак не могу привыкнуть, травма спины дает о себе знать - чуть наклон вперед и все, загривок камнем наливается. Надеюсь проставки под руль спасут отца российской демократии />)) а в остальном... все хорошо

Умня стоит другой руль и проставки посадка прямая)Как то прокатился на пане с оригинальным рулём чесн тяжело...

[Timm]

про руль и проставки очень интересно, расскажешь?

[Пан Диман]

На днях взгляну название руля тебе напишу руль америкосовский видел такой на X4 и FJ1200 ребята тож ставили) Проставки гдето сантиметра на 4 его ещё подняли) Надо у когонибудь фотик взять да поподробнее сфотать)

[ашас]

Пред идущему владельцу надо не по шлему постучать,а засунуть этот хвостовик в одно место и вращать,без масла на сухую.Это называется не продал,а впарил.Эти редуктора очень надёжны и будут маслать хоть на отработке,лишь бы что то булькало,как можно ездить со "свежим воздухом" в редукторе,сказать сложно.

[voloskov]

Могу привезти 320долл срок 10дней

[Бездельник]

Пан Диман (03 мая 2012 - 19:31) писал:

Timm почитал твои статьи в утешенье скажу что с покупки мотика вложил в него кучу денег и сил) Когда начал заказывать первые запчасти даже и не представлял в что мне это выльеца) Но этик подковыристых мест в мотоцикле почти не осталось) Моцик продавать не собираюсь так и буду на нём ездить) Мой вывод я хорошо его узнал,устранил почти все подводные камни вообщем идиальный для меня мотоцикл) Если нравица мотоцик делай его доводи его до ума и он будет радовать тебя тысячами беззаботных километров)

Наверное многие проходили через это, у меня подобная ситуация была с Уралом - Волк. Только когда весь перебрал его своими руками, стал ездить спокойно. Но там проблема была в низком качестве изготовления мотоцикла, а не в отношении предыдущего хозяина. В сто крат хуже и обидней, когда априори классную технику доводят до такого состояния и при продаже честно смотря в глаза, говорят, мол, «мот в идеале, с мелкими коцками на краске, а так, хоть завтра в кругосветку». А ты, купив его вместо того, чтобы кататься и наслаждаться (в том числе и при проведении планового ТО его действительно хорошим состоянием) живешь в гараже, каждый день, ужасаясь новым «находкам» и тратишь кучу денег. Короче, +1 к словам Ашаса. Артём, запаса терпения тебе в ремонте.

[Timm]

ребты, а какой температуры должен быть редуктор после поездки?
седня проехал пробно километров 70, скорость 90-100 (прислушиваюсь\принюхиваюсь) после поездки редуктор горячий, градусов 60...

[magnaved]

Timm (07 июня 2012 - 19:40) писал:

ребты, а какой температуры должен быть редуктор после поездки?
седня проехал пробно километров 70, скорость 90-100 (прислушиваюсь\принюхиваюсь) после поездки редуктор горячий, градусов 60...

Зависит от температуры окружающего воздуха, но в любом случае рука терпеть должна но не обжигать...Если рука не терпит и редуктор не шумит, тада масло не то...

[Timm]

температура воздуха была градусов 25, рука терпит, но ей горячо />
а какое масло правильное? У меня залито ликви-молли трансмиссионка SAE80, GL4/

[magnaved]

Timm (09 июня 2012 - 07:05) писал:

температура воздуха была градусов 25, рука терпит, но ей горячо />
а какое масло правильное? У меня залито ликви-молли трансмиссионка SAE80, GL4/

При 25 прям горячо не должно быть, масло SAE 80W90 Hypoid gear oil\, обязательно гипоидное! Надпись на упаковке масла - Hypoid - шо то в етом роде...Лью вот это http://agip.ucoz.ru/index/0-66 , пятый год эксплуатации- полет нормальный, не греется, не шумить!

[Андрюha]

Если не ошибаюсь, для гипоидных передач идет масло GL5, GL4 в гипоидку нельзя

[Timm]

ок. понял. попробую поменять на ГЛ5.
Хотя порылся в мануале - там кроме вязкости 80 нет других характеристик.

[Андрюha]

В мануале написано - HYPOID GEAR OIL. Этого уже достаточно, чтоб не заливать GL4

[ашас]

+ ко всем вышепописавшимся и посмотри в сторону синтэтики,литровая фасовка не архи больших денег стоит,а редуктор тебе Спасибо скажет/>

[Timm]

да дело не в экономии, просто взял, что по вязкости подходило в проверенном магазе. Вчера купил и залил самый аццццки модный-синтетический-дорогой мотюль, буду продолжать наблюдение />

[Hund]

Продолжу тему как новый хозяин этого Пана! Старого хозяина у которого Timm его купил надо вообще убить за всё что он с Паночкой натворил /> /> /> Как следствие теперь у меня полетела деталь под номером 4...http://www.megazip.ru/ru/bike/honda/view/1007/1093/26260#g26281
Точнее внутреняя часть Большой шестерёнки,в которую вставляется деталь номер 5 от заднего колеса...http://www.megazip.ru/ru/bike/honda/view/1007/1093/26260#g26311
Там все стерло напрочь,ощущение что эту деталь уже делали сами,а не новую ставили.
самое обидное то, что мне нужна только внутрения часть(типа втулка с внутреней и внешней резьбой или как эт правильно)но всё продаётся только вкомплекте за 15 978 р.

[Antony]

.... " у меня полетела деталь под номером 4"
Это две шестерни редуктора. Есть б/у в отличном состоянии. Надо?