Всем привет! Пан 1100, собрался в этом году прокатить по европе, решил глянуть ГРМ, разобрал а там вроде все хорошо, единственное показался ремень не натянутым отпустил ролик натяжной и он натянулся сам. но пробег у меня 140000. Кто сталкивался что стоит точно менять а чего можно оставить?
Здесь фото ГРМ
Страница 1 из 1
ГРМ что менять а что оставить?
#2
Отправлено 10 января 2020 - 19:46
Судя по фото, ремень неплохо выглядит. Если не лень, ослабь его и покрути натяжные ролики и помпу. Может там что услышишь, либо почуствуешь. А так, я бы не стал обижать мот недоверием...
#3
Отправлено 20 января 2020 - 22:58
Регламент замены ремня 150 тыщ км. Инспекция на 100.000 проверить ролики и помпу на люфт и скрипы. ремень будет выглядеть как новый. Это нормально
#4
Отправлено 25 января 2020 - 11:30
У меня пробег 130, но это не точно.
Ролики и ремень менялись шесть лет назад.Выглядит всё как новое.
Но буду менять.
Мегазип ссылка
Или можно сделать как предлагают Вот тут
Ролики и ремень менялись шесть лет назад.Выглядит всё как новое.
Но буду менять.
Мегазип ссылка
Или можно сделать как предлагают Вот тут
Днепр К650 - Kawasaki VZ750 - Honda ST1100 Pan European РЖЖ-703
#5
Отправлено 25 января 2020 - 12:08
Днепр К650 - Kawasaki VZ750 - Honda ST1100 Pan European РЖЖ-703
#6
Отправлено 25 января 2020 - 18:31
Ремни, по автомобильным меркам, меняются, либо по пробегу, либо один раз в 4-5 лет. Исходя из этого, я бы поменял хотя бы ремень, с инспекцией всех роликов и помпы.
#7
Отправлено 25 января 2020 - 21:23
Посмотрел ролики и помпа подозрений не вызвали, заказал на мегазипе ремень его поменяю.
#9
Отправлено 24 февраля 2020 - 09:17
Разобрал.
Натяжной люфтит жёстко, паразитный чуть меньше.
Снял помпу. Жёсткая, ни каких люфтов.
Ремень как новый. Не оригинал...
Поменяю всё.
Натяжной люфтит жёстко, паразитный чуть меньше.
Снял помпу. Жёсткая, ни каких люфтов.
Ремень как новый. Не оригинал...
Поменяю всё.
Днепр К650 - Kawasaki VZ750 - Honda ST1100 Pan European РЖЖ-703
Поделиться темой:
Страница 1 из 1