Все о Pan-European: Подшипники в рулевую колонку. - Все о Pan-European

Перейти к содержимому

  • 2 Страниц +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Подшипники в рулевую колонку. Подскажите пожалуйста

#1 Пользователь офлайн   Airhunter 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 13
  • Регистрация: 05 сентября 08

Отправлено 22 августа 2010 - 09:55

День добрый.
Может кто знает номера или размеры подшипников в рулевую колонку. Оригиналы ждать слишкрм долго. Колёсные легко нашёл на рынке, может и с этими повезёт.
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти.
0

#2 Пользователь офлайн   drosd 

  • Новичок
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2
  • Регистрация: 21 июня 10
  • ICQ:0
  • Мотоцикл:ST1300
  • Интересы:Авто,мото
  • Город:сургут

Отправлено 22 августа 2010 - 19:17

посмотри на www.megazip.ru-каталожные номера
0

#3 Пользователь офлайн   Дмитрий1978 

  • Участник
  • PipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 27
  • Регистрация: 06 июня 11
  • ICQ:456-073-99семь
  • Мотоцикл:ST1100
  • Интересы:разностороние
  • Город:Москва

Отправлено 20 июня 2011 - 18:47

спасибо
я хочу кататься!!!
0

#4 Пользователь офлайн   Стасон 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 394
  • Регистрация: 17 февраля 13
  • ICQ:91506130
  • Мотоцикл:Другой
  • Мотоцикл:ST1100
  • Интересы:GL1800 форева
  • Город:Москва

Отправлено 27 августа 2013 - 12:35

заказал в экзисте аналоги. в наличии за 2 дня. на круг вышло 2 подшипника и один пыльник 950р. еще один пыльник пришлось брать в другом месте т.к. тут ждать 2 недели надо было. оригинальный подшипник один стоит порядка полторашки. ну и где смысл B)/>

Nsk HR32005XJ
Nsk HR32006XJ
Honda 53213-MB4-771
Honda 53214-371-010
0

#5 Пользователь офлайн   Стасон 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 394
  • Регистрация: 17 февраля 13
  • ICQ:91506130
  • Мотоцикл:Другой
  • Мотоцикл:ST1100
  • Интересы:GL1800 форева
  • Город:Москва

Отправлено 16 сентября 2013 - 09:39

спешу предостеречь всех кто решит менять подшипники - верхний подшипник указал неправильно. не подходит он. так что только нижний правильный. хотя я себе поменял только нижний в результате и очень доволен :)/>
0

#6 Пользователь офлайн   ашас 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 690
  • Регистрация: 04 декабря 11
  • Мотоцикл:ST1100
  • Мотоцикл:Honda ST1100. Yamaha XT225
  • Город:Подольск

Отправлено 16 сентября 2013 - 19:01

Стасон,какие были предпосылки в поведении "машины" подтолкнувшие к замене под-ков или просто в порядке профилактики?
0

#7 Пользователь офлайн   Стасон 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 394
  • Регистрация: 17 февраля 13
  • ICQ:91506130
  • Мотоцикл:Другой
  • Мотоцикл:ST1100
  • Интересы:GL1800 форева
  • Город:Москва

Отправлено 16 сентября 2013 - 20:15

он просто определяется. на центральную, вывешиваешь под пуза переднее колесо и крутишь руль. если чувствуешь что в прямом положении руль как будто "устаканивается". то это уже выработка подшипника. не знаю как это слово объяснить :)/> короче с центра в поворот как будто через холмик руль поворачивается. а дальше ровно идет. это в конечном счете приводит к раскалбасу руля на скорости. невозможно руль отпустить. опытные катуны это так же могут почувствовать в движении. когда активно рулишь
0

#8 Пользователь офлайн   petrovich 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 978
  • Регистрация: 02 октября 11
  • Мотоцикл:ST1300
  • Интересы:DR250, Х4 , ST1300, http://serjik.ru/forum/
  • Город:Москва

Отправлено 17 сентября 2013 - 00:32

Оригинал есть в наличии. Магазин мотовитрина.
0

#9 Пользователь офлайн   Стасон 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 394
  • Регистрация: 17 февраля 13
  • ICQ:91506130
  • Мотоцикл:Другой
  • Мотоцикл:ST1100
  • Интересы:GL1800 форева
  • Город:Москва

Отправлено 17 сентября 2013 - 11:01

Верхний обычно и не умирает. да и оригинал это космос денег :)/>
0

#10 Пользователь офлайн   m.o.r.g. 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 438
  • Регистрация: 15 августа 12
  • Мотоцикл:ST1100
  • Интересы:авто мото путешествия!
  • Город:москва

Отправлено 17 сентября 2013 - 12:04

Тоже недавно поменял,но поменял комплект 2сальника 2 подшипника спасибо Саше (Корсар). Обалансировал колесо и Пан стал лучше рулиться!

Сообщение отредактировал m.o.r.g.: 17 сентября 2013 - 12:05

0

#11 Пользователь офлайн   ашас 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 690
  • Регистрация: 04 декабря 11
  • Мотоцикл:ST1100
  • Мотоцикл:Honda ST1100. Yamaha XT225
  • Город:Подольск

Отправлено 17 сентября 2013 - 21:44

Просмотр сообщенияСтасон (16 сентября 2013 - 20:15) писал:

он просто определяется. на центральную, вывешиваешь под пуза переднее колесо и крутишь руль. если чувствуешь что в прямом положении руль как будто "устаканивается". то это уже выработка подшипника. не знаю как это слово объяснить :)/>/> короче с центра в поворот как будто через холмик руль поворачивается. а дальше ровно идет. это в конечном счете приводит к раскалбасу руля на скорости. невозможно руль отпустить. опытные катуны это так же могут почувствовать в движении. когда активно рулишь

Спасибо друже.
0

#12 Пользователь офлайн   ашас 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 690
  • Регистрация: 04 декабря 11
  • Мотоцикл:ST1100
  • Мотоцикл:Honda ST1100. Yamaha XT225
  • Город:Подольск

Отправлено 27 сентября 2013 - 21:18

Други,подскажите моменты затяжки (рекомендованное мануалом) регулировочной гайки (которая крепит нижнюю траверсу с осью к раме) и момент затяжки верхней траверсы. Нашёл один источник,где указываются цифры 50кг. и 103кг. но как то я не уверен,что смогу провернуть руль ,затянув с таким моментом подшипники в колонке.
Одним словом без помощи ГУРУ (коими форумчане несомненно являются) мне никак не обойтись.
0

#13 Пользователь офлайн   aat1977 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 402
  • Регистрация: 03 апреля 11
  • Мотоцикл:ST1300ABS
  • Город:Dnepropetrovsk, Ukraine

Отправлено 27 сентября 2013 - 22:15

Просмотр сообщенияашас (27 сентября 2013 - 21:18) писал:

Други,подскажите моменты затяжки (рекомендованное мануалом) регулировочной гайки (которая крепит нижнюю траверсу с осью к раме) и момент затяжки верхней траверсы. Нашёл один источник,где указываются цифры 50кг. и 103кг. но как то я не уверен,что смогу провернуть руль ,затянув с таким моментом подшипники в колонке.
Одним словом без помощи ГУРУ (коими форумчане несомненно являются) мне никак не обойтись.


50кг. и 103кг. B)/>/> Улыбнуло!!!

ST1100
Гайка нижней траверсы, которая под спец. ключ - усилие 2,8 кг.
Гайка верхней траверсы - 10,5 кг.

стр. 13-30

Сообщение отредактировал aat1977: 28 сентября 2013 - 01:34

0

#14 Пользователь офлайн   ашас 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 690
  • Регистрация: 04 декабря 11
  • Мотоцикл:ST1100
  • Мотоцикл:Honda ST1100. Yamaha XT225
  • Город:Подольск

Отправлено 28 сентября 2013 - 08:11

aat1977,Спасибо.
0

#15 Пользователь офлайн   ChopperTixass 

  • Новичок
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3
  • Регистрация: 08 июля 13
  • Мотоцикл:ST1100
  • Город:Краснодарский кр.

Отправлено 22 марта 2014 - 17:18

При замене подшипников рулевой колонки (родные - шариковые, новые ролики оригинал), выяснилось, что верхний подшипник, его внутренняя обойма не одевается на шток рулевой колонки, разница между новым и старым 0,9мм., может кто сталкивался с такой дилеммой?
0

#16 Пользователь офлайн   Чуги 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 194
  • Регистрация: 16 мая 11
  • Мотоцикл:Другой
  • Интересы:Урал
    GL1800
  • Город:Москва - Голицыно

Отправлено 17 апреля 2014 - 11:08

А роликовые кто ставил?
0

#17 Пользователь офлайн   ашас 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 690
  • Регистрация: 04 декабря 11
  • Мотоцикл:ST1100
  • Мотоцикл:Honda ST1100. Yamaha XT225
  • Город:Подольск

Отправлено 17 апреля 2014 - 20:37

Я установил, но пока ещё не выезжал.
0

#18 Пользователь офлайн   Чуги 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 194
  • Регистрация: 16 мая 11
  • Мотоцикл:Другой
  • Интересы:Урал
    GL1800
  • Город:Москва - Голицыно

Отправлено 18 апреля 2014 - 15:46

Просмотр сообщенияашас (17 апреля 2014 - 20:37) писал:

Я установил, но пока ещё не выезжал.

А номеров их не подскажешь? Где брал?
0

#19 Пользователь офлайн   Стасон 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 394
  • Регистрация: 17 февраля 13
  • ICQ:91506130
  • Мотоцикл:Другой
  • Мотоцикл:ST1100
  • Интересы:GL1800 форева
  • Город:Москва

Отправлено 18 апреля 2014 - 15:53

тоже ставил. заказывал из штатов. нижний отлично оделся, а верхний нифига. не лезет. хотя заказывал вроде как оригинал все. так в итоге и оставил верхний старый. там все равно изнашевается только нижний
0

#20 Пользователь офлайн   Чуги 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 194
  • Регистрация: 16 мая 11
  • Мотоцикл:Другой
  • Интересы:Урал
    GL1800
  • Город:Москва - Голицыно

Отправлено 18 апреля 2014 - 16:34

Просмотр сообщенияСтасон (18 апреля 2014 - 15:53) писал:

тоже ставил. заказывал из штатов. нижний отлично оделся, а верхний нифига. не лезет. хотя заказывал вроде как оригинал все. так в итоге и оставил верхний старый. там все равно изнашевается только нижний


Кажется понял по чему не влез, нашел вот это:

Цитата

рулевая колонка:
подшипник 2 шт.
1. каталожный номер ХОНДА: 91016-KT8-005 (шариковый подшипник - в оригинале)
АНАЛОГ (конический роликовый подшипник)
размер 30х55х17
импортное обозначение ISO - 32006x;
отечественное обозначение ГОСТ - 2007106.
4. каталожный номер ХОНДА: 91015-KT8-005 (шариковый подшипник - в оригинале)
АНАЛОГ (конический роликовый подшипник)
размер 25х47х17
импортное обозначение ISO - 32005х;
отечественное обозначение ГОСТ - 2007105;
!!!!!! Посадочное место под оригинальный подшипник 26х47х17.
При установке подшипника 25х47х17 потребуется или:
- проточка вала рулевой до 25мм.;
или
- проточка внутренней обоймы подшипника до 26 мм.


Весь текст:

Скрытый текст

0

Поделиться темой:


  • 2 Страниц +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей