Все о Pan-European: Как подобраться к отстойникам карбюраторов? - Все о Pan-European

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Как подобраться к отстойникам карбюраторов? Есть подозрение, что в отстойниках поплавковых камер водичка

#1 Пользователь офлайн   Бездельник 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 85
  • Регистрация: 25 января 12
  • Мотоцикл:ST1100
  • Интересы:Практическая стрельба. Таэквон-до (ITF)
  • Город:Новосибирск

Отправлено 26 апреля 2016 - 18:40

Всем привет! Собственно в этом и вопрос. Снял воздухан и патрубки воздухозаборников, но похоже, что надо снимать и сами карбы. Это так? Кто знает дайте совет.

Сообщение отредактировал Бездельник: 26 апреля 2016 - 18:41

Слова - серебро. Молчание - золото. (нар. мудрость)
0

#2 Пользователь офлайн   boga 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 289
  • Регистрация: 14 января 15
  • Мотоцикл:ST1300ABS
  • Интересы:МОТОМЕХАНИК
  • Город:Ярославль

Отправлено 27 апреля 2016 - 01:01

нет не так , к ним можно подобраться и так, длинной отверткой с боков и под определенным направлением ))) :)/>
Мастерская "НАШ ГАРАЖ"
Ярославль ул. Советская, 78а, строение 3
Мотоэвакуация по стране !!! (есть открытый МОТО прицеп и закрытый)- оказываем срочную помощь !
Ремонт, обслуживание, тюнинг, хранение
+79109729272
Виктор (BOGA) Ярославль
https://vk.com/boga972
0

#3 Пользователь офлайн   chipollino 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 151
  • Регистрация: 10 июля 12
  • Мотоцикл:ST1100ABS
  • Город:Владивосток

Отправлено 27 апреля 2016 - 01:27

раздел мануала 5-18
страница pdf 113.

картинки цеплять не умею
0

#4 Пользователь офлайн   Бездельник 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 85
  • Регистрация: 25 января 12
  • Мотоцикл:ST1100
  • Интересы:Практическая стрельба. Таэквон-до (ITF)
  • Город:Новосибирск

Отправлено 28 апреля 2016 - 19:52

Понял, спасибо!
Слова - серебро. Молчание - золото. (нар. мудрость)
0

#5 Пользователь офлайн   Серёга 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 24 апреля 16
  • Мотоцикл:ST1100
  • Интересы:Мото Спининг Горные лыжи
  • Город:Сергеев Пасад

Отправлено 30 апреля 2016 - 22:09

Длиннойй прямоой отверткой ослабляешь верхние хомуты патрубков корбов которые над резиновой защитой с верху надо смотреть с фонарем эти хомуты видно над головкой блоков цилиндров. Потом аккуратно надо потянуть за одну сторону карбов в верх (правую или левую) можно туже отвертку использовать как рычаг они выйдут целиком все сразу так как они скручены между собой. Лучше их не разъединять так и обслуживать. Далее можешь крутить что хочешь. Но потом процес установки тоже потребует неких усилий. Для начала смажь все резинки силиконовой смазкой потм присоедени троса и трубочки. Вставляй начала одну сторону (правую или левую) дави до входа направляющих в патрубки, потом нв вторую сторону надо давить всем весом до характерного щелчка. Все затягивай хомуты и ставь фильтр.
0

#6 Пользователь офлайн   Бездельник 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 85
  • Регистрация: 25 января 12
  • Мотоцикл:ST1100
  • Интересы:Практическая стрельба. Таэквон-до (ITF)
  • Город:Новосибирск

Отправлено 04 мая 2016 - 18:51

Понял, спасибо!
Слова - серебро. Молчание - золото. (нар. мудрость)
0

#7 Пользователь офлайн   Lexice 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 11
  • Регистрация: 09 марта 16
  • Мотоцикл:ST1100
  • Интересы:Активный отдых, путешествия, экстрим, сталкерские вылазки
  • Город:Гомель

Отправлено 20 июня 2016 - 00:26

Их реально лучше снимать все вместе. И не разъединять. Только в случае если нужно перефирию обслуживать. Ибо потом при сборке нарушается геометрия между ними и задолбешься потом выставлять всё это дело между собой
0

#8 Пользователь офлайн   ilyuhich 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 117
  • Регистрация: 15 октября 13
  • Мотоцикл:ST1100
  • Город:Питер

Отправлено 30 июня 2016 - 18:03

Если только слить бензин, то необходимо снять бак. Да и если карбы снимать, без бака в 100 раз легче
ST110 97 ABS TCS
0

#9 Пользователь офлайн   ilyuhich 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 117
  • Регистрация: 15 октября 13
  • Мотоцикл:ST1100
  • Город:Питер

Отправлено 26 февраля 2017 - 20:31

Да кстати, я для уверенного сдергивания карбов использую рукоятку молотка :)/>/>

Сообщение отредактировал ilyuhich: 26 февраля 2017 - 20:32

ST110 97 ABS TCS
0

#10 Пользователь офлайн   loginvalera 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 312
  • Регистрация: 11 октября 13
  • Мотоцикл:ST1100
  • Интересы:видеосъёмка мотоциклы
  • Город:Речица Гомельская область

Отправлено 22 апреля 2019 - 22:36

Для снятия карбюраторов нужно снимать пластик и (или) бардачки, или нет?

А то потек бензин из района развала блока цилиндров после запуска мотора.

Мотик стоял всю зиму в теплом помещении :huh:/>

Сообщение отредактировал loginvalera: 22 апреля 2019 - 22:40

0

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей