[tiptoe]

Здравствуйте все!

Требуется новое удобное средство передвижения. Долго выбирал и остановился на ST1300. Из вариантов доступных мне наиболее приемлемый для меня покупка honda st1300 полицейской версии с пробегом 65 тысяч миль. Мотоцикл 2005-2009 годов, с абс или без на выбор. С АБС дороже, конечно. И в общем полицейская версия существенно дешевле гражданской не в последнюю очередь за счет отсутствия места для второго номера.

Вопрос в общем-то простой. Кто-нить сталкивался с полицескими мотоциклами из Америки?

СТоит ли покупать подобный мотоцикл? Ушатан ли он за 65 тысяч (пробег то в общем-то для Хонды не большой)

Спасибо за ваши мнения!

Сообщение отредактировал tiptoe: 10 декабря 2018 - 20:06

[petrovich]

Все полицейские катаются и в хвост и в гриву. Я видел как ездят на фжр полиция Амстердама - от в"0" до упора. Если пробег небольшой, то скорее всего после дтп.
Лучше смотреть обычный.

[tiptoe]

petrovich (11 декабря 2018 - 11:53) писал:

Все полицейские катаются и в хвост и в гриву. Я видел как ездят на фжр полиция Амстердама - от в"0" до упора. Если пробег небольшой, то скорее всего после дтп.
Лучше смотреть обычный.

Этот Американец и скорее всего был на съемках. По карфаксу норм бьется.

Я честно не понимаю откуда берутся мотоциклы из Америки с меньшим пробегом и с маленькой ценой. Нет таких цен. По соседству r1200rt продается с пробегом больше 250 тысяч миль за 6 тысячбакосв.!!!


Ок... если цена за мот с пробегом 59 тысяч 230 рублей норм?

[Leonid 52]

Здравствуйте я взял американца полицмена 1300 2009 года с пробегом 23000 миль как на Вашем фото нормальный байк проехал немного за сезон 4.300 км,Когда брал го варили что обслуживался там у только на сто по времени и не гоняют ВРУТ это так легко сказано,но кому как попадёт я поменял бензонасос,так как не ехал,не много буксовало сцепление когда откручивеш резко ручку газа на повышеных скоростях но когда масло слил и охерел чёрное отстоялось с осадком , как будто его не меняли пару сезонов,поменял масло фильтра все пришло в норму.Откатал сезон хдём следующего.Надо при покупки послушать,потрогать и сделать вывод,брать или нет.

[Sergo]

бензонасос и сцепление на пробеге 23т.м не может быть этого ,сцепа и насос ходят больше 100т.км это точно.Отсюда и вывод простой.

[Mick]

Ну насос то как раз убить не так сложно, особенно если правильно заправку выбрать, а вот сцепление да, хотя тоже есть варианты.

[Dimarik152rus]

Sergo (24 декабря 2018 - 20:54) писал:

бензонасос и сцепление на пробеге 23т.м не может быть этого ,сцепа и насос ходят больше 100т.км это точно.Отсюда и вывод простой.

Сцепление да, надо умудрится укатать его раньше 100-ки. А вот бензонасос быстро выходит из строя если мот долго стоит, в баке все окисляется и насос клинит. Своего пана я взял из штатов 2005г 22тыс км., приехал ко мне с неработающим насосом и кучей грязи в баке, бензин вонял каким то ацетоном с краской. Хорошо что насос подходит от ваза, взял с повышенной производительностью, поставил и все заработало. Масло тоже было черное как уголь, ну и воняло так же как масло.Я че то ступил и не купил промывки, а залил сразу свежее масло.Поездив на нем последние дни сезона всего км 200 наверное, оно опять превратилось в черное. Весной надо будет опять менять.

[Leonid 52]

Dimarik152rus (25 декабря 2018 - 08:39) писал:

Сцепление да, надо умудрится укатать его раньше 100-ки. А вот бензонасос быстро выходит из строя если мот долго стоит, в баке все окисляется и насос клинит. Своего пана я взял из штатов 2005г 22тыс км., приехал ко мне с неработающим насосом и кучей грязи в баке, бензин вонял каким то ацетоном с краской. Хорошо что насос подходит от ваза, взял с повышенной производительностью, поставил и все заработало. Масло тоже было черное как уголь, ну и воняло так же как масло.Я че то ступил и не купил промывки, а залил сразу свежее масло.Поездив на нем последние дни сезона всего км 200 наверное, оно опять превратилось в черное. Весной надо будет опять менять.

Так и у меня было масло залил без промывки проехал около 500 км посмотрел в смотровое стекло а там полный пи,,ц пришлось менять второй раз,и баке херни всякой было я тоже жигулёвский насос поставил и всё поехал родной в дальнию дорогу. Больше не каких проблем с ним не было до конца сезона. Немного руль бьёт на скорсти начиная с 160 но думаю о балансировке там и не думали,сделал себе станок скоро буду балансировать.

[Sergo]

после нового года полезу в бак менять топливный фильтр ,посмотрю что там будет пробег 80к.В бак некто не лазил .

[Olegjdm]

у меня пробег 56к, бак чистый. Было пару соринок на дне...
а насос у нас стоит сверху, поэтому он и быстро кончается если ездить почти на пустом баке

[petrovich]

Sergo (25 декабря 2018 - 22:10) писал:

после нового года полезу в бак менять топливный фильтр ,посмотрю что там будет пробег 80к.В бак некто не лазил .

Извиняюсь что не в тему. А как понимать что надо менять топливный фильтр?

[Sergo]

Ну у меня все хорошо с мотом ,но 80к пробег, и я просто тупо поменяю топливный фильтр и все ,тем более если сравнивать с автомобильным то наш фильтр намного меньше размером соответственно и забиться должен быстрей.Вот думаю стоит насос поменять или не стоит трогать.Я думаю не стоит доводить до того когда мот начнет дергаться или плохо набирать скорость.

Сообщение отредактировал Sergo: 26 декабря 2018 - 19:36