[Tetra]

Я знаю что написано в мануале про размерность покрышек, а вот не знаю какие отклонения допустимы? Может кто подскажет?

[SCORPION]

Никакие.
Изучал эту тему, любые отклонения ведут к ухудшению управляемости.

[Tetra]

ок. решил поставить в штаных размерах шинку, в мр. мото, у них и цены приятные + 7% скидка + шиномонтаж нахаляву. в итоге перед + зад... примерно 10 000р за резину + монтаж

Сообщение отредактировал Tetra: 04 июля 2017 - 17:16

[Манагер]

Tetra (04 июля 2017 - 17:15) писал:

ок. решил поставить в штаных размерах шинку, в мр. мото, у них и цены приятные + 7% скидка + шиномонтаж нахаляву. в итоге перед + зад... примерно 10 000р за резину + монтаж

Какую шинки ставил?? Как показала себя??

[Сегизмунд]

SCORPION (04 июля 2017 - 15:04) писал:

Никакие.
Изучал эту тему, любые отклонения ведут к ухудшению управляемости.

Не согласен с предыдущим оратором. Ставить покрышку на заведомо широкий обод- во благо.Как пример: в советские времена расширяли диски на москвичах и жигулях, сваривая две широкие половинки обода, и машину было не узнать(рулилась прекрасно, естественно в пределах возможности резины). Затем в 80х годах появилась покрышка БЛ-810 Белоцерковского шинного завода. Купил, поставил на 01 жигули, на более узкие диски. У машины появился поперечный "люфт" на дороге сантиметров 5(если качнуть рулем)-то ещё ощущение!
Относительно к Пану: ставим 120 резину на 3дюймовый диск, а потом всем колхозом ищем "Воблу"...

[SCORPION]

В том-то все и дело,что стандартные размеры резины уже максимальны к ширине дисков.

[petrovich]

Сегизмунд (27 ноября 2018 - 09:11) писал:

Не согласен с предыдущим оратором. Ставить покрышку на заведомо широкий обод- во благо.Как пример: в советские времена расширяли диски на москвичах и жигулях, сваривая две широкие половинки обода, и машину было не узнать(рулилась прекрасно, естественно в пределах возможности резины). Затем в 80х годах появилась покрышка БЛ-810 Белоцерковского шинного завода. Купил, поставил на 01 жигули, на более узкие диски. У машины появился поперечный "люфт" на дороге сантиметров 5(если качнуть рулем)-то ещё ощущение!
Относительно к Пану: ставим 120 резину на 3дюймовый диск, а потом всем колхозом ищем "Воблу"...

Не надо сравнивать Жигули с каким-то паном.
А вобла там где она должна быть.
После 1100 на 1300 все изыскания инженеров с размерностью закончились

[Сегизмунд]

petrovich (29 ноября 2018 - 15:55) писал:

Не надо сравнивать Жигули с каким-то паном.
А вобла там где она должна быть.
После 1100 на 1300 все изыскания инженеров с размерностью закончились

Есть такое понятие как "боковой увод" резины. Не совсем про наш случай, но рядом. Так же "рядом" тот факт, что низкопрофильная резина лучше "рулится". Так вот: при установке широкой резины на узкий диск к боковому уводу пары диск/резина добавляется 1 см (в нашем случае ещё и резина высокопрофильная), а это очень много.
Для воблинга, я считаю, несоответствие резины заводскому размеру в большую сторону по ширине является ключевым.
Что касается 1300 Пана, у него передний диск только одной ширины?