Про генератор, новые сведения Дело было не в бобине... говорят...
#1 Гость_Zvermashine_*
Отправлено 13 февраля 2019 - 14:39
Имея на руках/под задом 1300ю 2005го с пробегом 45к и не имея при этом возможности на ней ездить зима ж. Шарился на форуме нашем и увидел подпись одного форумчанина о том, что гена это расходник на 60к пробега. Озадачился... Кому приятно встать на трассе и разбирать мотоцикл?
Решил прозондировать вопрос по ремонту чтобы знать куда обращаться в случае чего и наткнулся на сайт "генератор про 24" Позвонил на предмет ремонта/цен и там мне попался мужичок, который очень настаивал на том, что мотор и генератор у нас стоят автомобильные, а потому ресурс у нас просто огромный по этим узлам (с чем я полностью согласен), однако вся проблема нашего генератора заключается в узле его сопряжения - 13430-MCS-020 - там возникает ударная нагрузка и ротор проворачивается (отрываются контакты ламелей?). Так вот он сказал что очень важно при замене гены проверять этот узел и при наличии люфта его менять.
Есть у кого какие-то мысли по этому поводу? Кто то встречал этот узел в живую? Знает как он работает? Стоимость этой приблуды $250, цена доставки неизвестна.
Ну и по цене самого гены в той конторе - на обмен 12.4к.
Просьба ответить на опросник для статистики и если были проблемы рассказать как решали и какой стиль езды/часто ли заводите мот. Также интересует стиль езды и тех у кого проблем не было, их стиль езды.
Ну и было бы классно узнать отзывы тех кто пользовался услугами той конторы.
#2
Отправлено 13 февраля 2019 - 14:51
проблем с генератором не было.
Подо мной мот с 2013 года. Мой пробег 120 тык. Езжу от нуля до нуля (температура). Стиль - не пенсия.
#3
Отправлено 13 февраля 2019 - 15:23
Сколько нормальных людей не купили пана из-за этого бреда.
130 тыс или типа того
#5
Отправлено 13 февраля 2019 - 19:49
Zvermashine (13 февраля 2019 - 14:39) писал:
Имея на руках/под задом 1300ю 2005го с пробегом 45к и не имея при этом возможности на ней ездить зима ж. Шарился на форуме нашем и увидел подпись одного форумчанина о том, что гена это расходник на 60к пробега. Озадачился... Кому приятно встать на трассе и разбирать мотоцикл?
Решил прозондировать вопрос по ремонту чтобы знать куда обращаться в случае чего и наткнулся на сайт "генератор про 24" Позвонил на предмет ремонта/цен и там мне попался мужичок, который очень настаивал на том, что мотор и генератор у нас стоят автомобильные, а потому ресурс у нас просто огромный по этим узлам (с чем я полностью согласен), однако вся проблема нашего генератора заключается в узле его сопряжения - 13430-MCS-020 - там возникает ударная нагрузка и ротор проворачивается (отрываются контакты ламелей?). Так вот он сказал что очень важно при замене гены проверять этот узел и при наличии люфта его менять.
Есть у кого какие-то мысли по этому поводу? Кто то встречал этот узел в живую? Знает как он работает? Стоимость этой приблуды $250, цена доставки неизвестна.
Ну и по цене самого гены в той конторе - на обмен 12.4к.
Просьба ответить на опросник для статистики и если были проблемы рассказать как решали и какой стиль езды/часто ли заводите мот. Также интересует стиль езды и тех у кого проблем не было, их стиль езды.
Ну и было бы классно узнать отзывы тех кто пользовался услугами той конторы.
Узнал ? И на этом успокойся. Это бывает,но не у всех. Если в дальняке приключится,выручает автомобильный акумулятор и зарядник.
#6
Отправлено 13 февраля 2019 - 23:09
#7
Отправлено 13 февраля 2019 - 23:40
kanibal (13 февраля 2019 - 23:09) писал:
А к чему пример 1100 в разделе 1300?
#8
Отправлено 23 февраля 2019 - 18:40
#9
Отправлено 23 февраля 2019 - 20:35
MaximRa (23 февраля 2019 - 18:40) писал:
Думаю, многим будет интересно и познавательно, какие дегенеративные)) изменения происходят к 100ткм, но тут ещё важно учитывать, есть ли доп потребители: музыки, попогреи, доп свет, подогревы ручек и пр. Ждём-с
#10
Отправлено 23 февраля 2019 - 22:52
#12
Отправлено 25 февраля 2019 - 20:31
Сообщение отредактировал MaximRa: 25 февраля 2019 - 20:39
#13
Отправлено 31 июля 2019 - 19:38
#16
Отправлено 06 августа 2019 - 16:24
LordDamian (31 июля 2019 - 19:38) писал:
Расскажи что за вкладыши и подшипники в коробке поменял? У меня на поем пане 1 и 4 передачи воют при разгоне, вот думаю зимой наверное надо в коробку лезти.
#17
Отправлено 15 августа 2019 - 17:59
Dimarik152rus (06 августа 2019 - 16:24) писал:
Не надо ни куда лезть,поверь,вой этот это специфика мотора.Я поменял вкладыши на которых крутятся большие шестерни,подшипники которые держат всю коробку.Но я их заменил по причине того,что уже разобрал.А в целом там им еще ездить и ездить.Так,что забудь и не заморачивайся.