[yankis70]

Всем привет! Есть какой-то шум в движке! Завожу нормально,на холостых очень отчетливо особенно в районе левого бока движка в низу слышен как бы металлический стук или лязгонье. Немного оборотов и пропадает. Особо мот пока не знаю но думаю так не должно быть. Есть какой нибудь ГУРУ кто может послушать и прикинуть что может это быть??? Сцепление выжимаю изменений нет,ни что на этот шум не влияет только обороты. Помогите! Может какой пустяк так я его устраню а может и болячка хорошая а сезон только начался.

[yankis70]

Что ни кого нет знающего мот больше чем я? />

[yankis70]

Такое состояние как будто сайт мертвый! Нет что ли никого? Никто даже не предположил ничего по моей проблеме(если она есть). Может кто подскажет где есть мастера или хоть кто-то кто бы послушал или подсказал что нибудь. Некоторым людям и в личку писал и тишина... или тут сайт кого знаем тому поможем? />

[Чуги]

Запиши видео со звуком. Трудно по фото лечить.

[yankis70]

Тема закрыта. Это нормальная работа двигателя. Там может шуршать что угодно сцепление,цепь насоса,юбки поршней... />

[Comrad]

Судя по всему, такой же диагноз.
Вчера, колонна на открытие двигалась очень медленно, всвязи с чем - чаасто врубался вентилятор. Вполне возможно погрелся неплохо, а может это действительно незначительный нюанс, который легко лечится. Может маслишко стоит залить погуще? 600 км назад перед сезоном было залито 7100 Мотыль 10w40.
В целом пока не понял, что именно порождает звук, предположил, что клапан побрякиеат, а может и сечет у коллектора где. Так или иначе - надо будет с тесто-скопом наверное лезти и слушать.

[os88]

Если звук "цокающий" - это клапана, на холодном двигателе это нормально. В процессе прогрева "тепловой" зазор между клапаном и коромыслом принимает рабочий размер и звук пропадает. На прогретом двигателе при холостых оборотах "цокающий" звук оповещает о необходимости регулировки "тепловых" зазоров на клапанах.

[loginvalera]

а сколько мотор проехал у меня такая же фигня и я думаю что это из за того что мотор не новый и возможно зазоры уже не те поршень-палец шатун-коленвал поршень-цилиндр и т д

[ашас]

loginvalera (28 октября 2013 - 00:05) писал:

а сколько мотор проехал у меня такая же фигня и я думаю что это из за того что мотор не новый и возможно зазоры уже не те поршень-палец шатун-коленвал поршень-цилиндр и т д

Думаю, что ты немножко "сгущаешь", поршень-палец: это сопряжение очень плотное и там никаких вращений (вокруг своей оси) не происходит, ты видемо имел в виду палец-верх.головка шатуна. Колено-ниж.головка шатуна:там стоят вкладыши и если бы был зазор превышающий все допуски,то думаю провернуло бы,да и грохотать будет так,что ни спутаешь ни с чем, а поршень цилиндр,при "ушедшем" зазоре даст тебе дым в глушители и жрать масло будет чуть меньше чем бензина. Вот теперь сопоставь мнимое с реальным, и ездий ещё 100т.км.до замены ремня.

Сообщение отредактировал ашас: 28 октября 2013 - 16:15

[mickusmoto]

звук поршень-цилиндр прослушивается исключительно на сбросе газа(за очень редкими исключением) Причиной тому закоксовывание в парах поршень-палец,палец-шатун...в наши моторы не залезал еще... знает кто нибудь,у нас палец плавающий или на горячую запрессован в шатун? А вообще слушать надо
Со вкладышами все проще. Думаю лампа давления масла загорелась бы

[Lexice]

Была похожая проблема. На левой голове, шестерня распредвала. На ней "тарелка" прикручена, чтоб ремень не убегал.Так вот пластиковый кожух ГРМ деформирован временем, и тарелка слегка лязгала об него. Ничего не делал. Кожух снял-поставил прошло

[hdc]

палец "плавающий", стопорное кольцо его и лержит. Свой мотор полностью разобрал из-за ЦПГ, проще на рядниках с трёх моторов циллиндры снять. это пестец.

[alexkr1983]

есть и у меня похожий звук на холостых, особенно когда хорошо прогреется , думал поршни юбками ляпают, экспериментировал с вязкостью масла, ничего не даёт, встретил человека, у него тоже стучит, сказал что корзина сцепления, говорит много у кого так, ездит не парится, разбивается там что-то, пробег у него 70 000, у меня 125 000, у него более звонкий звук , у меня глухой как будто в такт хода поршня , не приятный конечно, но 25 000 уже накрутил всё ок, слева или справа не понятно, как будто везде, но при выжимании сцепления, что у него ,что у меня звук едва заметно меняется.

Сообщение отредактировал alexkr1983: 14 февраля 2017 - 01:16