Страница 1 из 1
Помогите друже советом)
#1
Отправлено 27 мая 2018 - 14:38
Всем бобра, други!)
Нужен бонально простой совет (на первый взгляд).
Буду краток и поэтому сразу формулирую вопрос :- какой аппарат лучше взять, с abs & tcs либо без вышеупомянутой опции?
Заранее спасибо)
П.с.
Разница в год, и 30 тыщ целковых)
Заранее мегаспасибо за адекватные советы))
Нужен бонально простой совет (на первый взгляд).
Буду краток и поэтому сразу формулирую вопрос :- какой аппарат лучше взять, с abs & tcs либо без вышеупомянутой опции?
Заранее спасибо)
П.с.
Разница в год, и 30 тыщ целковых)
Заранее мегаспасибо за адекватные советы))
#2
Отправлено 04 июня 2018 - 19:32
Для безопасности лучше с абс и трэкшином. Для надежности без всего. Так как блок абс выходит из строя, а запчасть не дешовая.
#3
Отправлено 05 июня 2018 - 06:37
Взять без всего, надейся на себя, а не на электронику. Она выходит из строя в самый неподходящий момент.
Мотоцикл - это не дорогая игрушка и даже не увлечение, это моя жизнь!
#4
Отправлено 05 июня 2018 - 11:33
Конечно с ABS, лучше когда она есть. Правда у меня за 5 лет, так ни разу и не срабатывала.
ST1300A PanEuropean
#5
Отправлено 06 июня 2018 - 06:11
SCORPION, АБС на 1300 пане куда надёжнее, чем на 1100...
Мотоцикл - это не дорогая игрушка и даже не увлечение, это моя жизнь!
#6
Отправлено 06 июня 2018 - 11:48
Пользуюсь АВС и трекшеном, можно сказать, регулярно. Больше,конечно, трекшен контролем. Удобнейшие вещи. И очень полезные для здоровья. Что касается надежности: мот 95 года, ВСЁ работает.
#7
Отправлено 16 июля 2018 - 14:46
Чем меньше "наворотов", тем проще обслуживание. На 11-м системы ABS и TCS ещё не додуманы, "сырые", поэтому геморроя с ними много, знаю Пановодов, которые пытались реанимировать эти узлы, вваливали денег, в итоге так и ездят без них. Надеяться надо на себя, а не на электронику.
#9
Отправлено 03 августа 2018 - 03:25
Vitalich (16 июля 2018 - 14:46) писал:
На 11-м системы ABS и TCS ещё не додуманы, "сырые", поэтому геморроя с ними много, знаю Пановодов, которые пытались реанимировать эти узлы, вваливали денег, в итоге так и ездят без них. Надеяться надо на себя, а не на электронику.
Там ничего сложного и геморройного нет и деньги ввалить можно только в покупку новых узлов. Правда не понятно - как их можно не починить ввалив денег. С антиблоком ездить намного спокойнее - не так страшен песок и мокрая разметка) Нет страха перетормозить)) Хотя, если опыт езды большой, можно и без всего этого. Я себе починил и кайфую)))
Поделиться темой:
Страница 1 из 1