Как так вышло?
В начале лета я был шокирован ценами на оригинал колодки. Даже CL стоили 2300 за пару. А катаемся мы много (30к в сезон где то), а соответсвенно и колодки менять часто будем.
Было решено попробовать "а чем черт не шутит" китайские колодки. Были заказаны вот такие колодки. Цена конечно 2000 за круг против 2300 за пару. Про оригинал молчу.
Ожидание
На удивление ебейного шопоголика колодки приходят крайне быстро. Уже 3 раза заказывал - в среднем в Москву за 10 дней после заказа
Эксплуатация MythBusters
1) Колодки жрут диск - колодки наоборот оказались по составу мягче тех же CL. Диск не жрут. Измерено штангелем. Миф разрушен.
2) Колодки тормозят плохо в дождь или перегреваются - Тормозят также как и обычные колодки. Колеса не блокируют, в дождь не проскальзывают. Миф разрушен.
3) Колодки по составу дубовые - износ колодок в целом быстрее обычных, примерно на 20-25%, Опять же, как тормозить. Спустя 20000 пробега на китайских у меня спереди еще 2/5 где то от первичного состояния, хвоста менял уже 4.
4) Колодки скрипят - не больше чем обычные. Вообще не скрипят они. Миф разрушен.
-----
Также китайский колодкопром был испытан и на другой технике. Наши колодки были протестированы на GL1800 VTX1800 - отзывы положительные. Также были проверены други колодки на VTX 1300 и DragStar 1100 - все довольны. Прошу заметить, что люди не
В итоге
Плюсы - цена, гораздо дешевле. Минусы - износ быстрее самих колодок. Если вы используете мот для дальних поездок и накат у вас выходит большой - стоит покупать, если нет - то дело ваше. Кто не рискует то не пробует. Да и всем мудрость - "Все делается в Китае".
Для себя решил - на следующий сезон 6 пар опять за 3400. Из которых коршуны точно парочку заберут на дальняке.
Ногами не топчите, словами не ругайте.