Прошивка приборки ST1300
#42
Отправлено 29 апреля 2017 - 15:58
Сообщение отредактировал bons-gapon: 29 апреля 2017 - 15:59
#43
Отправлено 02 мая 2017 - 08:47
1. перед снятием приборки завел и прогрел мотик до рабочей температуры. Т.е. чтобы обороты двигателя устаканились на холостых. Запомнил что показывал тахометр.
2. далее снятие, разборка и перепрошивка приборки.
3. приборку без стрелок установил на мотик. Завел и прогрел до рабочей температуры. После установившегося режима двигателя на Х.Х. поставил стрелку тахометра в то же положение что было перед разборкой.
4. устанавил мотик на центральную подножку. ЗАДНЕЕ КОЛЕСО ДОЛЖНО БЫТЬ ВЫВЕШЕНО, МОТИК НА ПОДНОЖКЕ ПЕРЕКАЧИВАТЬСЯ НЕ ДОЛЖЕН!!!! принять для этого все возможные меры.
5. завел мотик, включил 5-ю передачу. ручкой акселератора установил обороты двигателя 4000 об/мин. оброты двигателя необходимо поддерживать стабильно. на этих оборотах установил стрелку спидометра на отметку 120 км/ч. ВНИМАНИЕ!!! ЗАДНЕЕ КОЛЕСО БУДЕТ КРУТИТЬСЯ С ЭТОЙ СКОРОСТЬЮ!!! ВСЕ МАНИПУЛЯЦИИ ВЫПОЛНЯТЬ СОБЛЮДАЯ ВСЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, В ИДЕАЛЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО УПЕРЕТЬ В СТЕНУ.
6. собрал приборку и установил на мотик.
Проверил точность показаний спидометра по навигатору. погрешность спидометра составила 5 км/ч.
#44
Отправлено 21 мая 2017 - 02:21
Ребята кто в Москве, может помочь за пиво или ехать на ВДНХ?
Сообщение отредактировал petrovich: 21 мая 2017 - 11:34
#46
Отправлено 31 мая 2017 - 13:01
#48
Отправлено 31 мая 2017 - 16:17
petrovich (21 мая 2017 - 02:21) писал:
Ребята кто в Москве, может помочь за пиво или ехать на ВДНХ?
Всё перешил. Всё показывает как хотелось.
Договорился что приезжая к ним говорим из клуба Пан Европен и нам дают клубную скидку. Мне за 2500 руб сделали.
#50
Отправлено 01 июня 2017 - 12:10
#51
Отправлено 03 июня 2017 - 18:46
bons-gapon (01 июня 2017 - 12:10) писал:
Так они не вклеены там? Просто вставлены? Пытались тянуть с довольно сильным усилием, поддевали отверткой, не идут. Страшно сломать
#54
Отправлено 05 июня 2017 - 00:56
#57
Отправлено 04 июля 2017 - 20:07
#58
Отправлено 04 июля 2017 - 20:08
Сообщение отредактировал ST Rytis: 04 июля 2017 - 20:09
#59
Отправлено 08 декабря 2017 - 13:36
vovka (20 апреля 2017 - 15:30) писал:
америка:
0000: FF FF FF FF FF FF FF FF FE FD 0D 34 48 53 05 85
0010: A1 8F FF FF FF FF FF FF FF FF 00 00 FF FF FF FF
европа:
0000: FF FF FF FF FF FF FF FF FD 7E 0D 34 FF FF 03 00
0010: B9 0D FF FF FF FF FF FF FF FF 00 00 FF FF FF FF
Пробег прописан в области 0080 - 0090H в километрах, для американской приборки еще и в области 00C0 - 00D0 в милях. Для перепрошивки приборки с американской на европейскую достаточно поменять в родном дампе область 0000 - 001FH как написано выше. При этом пробег останется родным, только уже пересчитанный в км, температура в цельсиях, расход в л/100км и км/литр. Переключение между л/100км и км/литр с приборки одновременным нажатием кнопок FCD/H и TRIP/M.
Пользуйтесь на здоровье.
а весь дамп с европейца никак? у нас совсем туго с этим...
#60
Отправлено 24 декабря 2017 - 21:18