Все о Pan-European: Сцепление : Болеет или так и должно быть ? - Все о Pan-European

Перейти к содержимому

  • 3 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Сцепление : Болеет или так и должно быть ?

#1 Пользователь офлайн   LONE WOLF 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 310
  • Регистрация: 23 июля 08
  • ICQ:0
  • Мотоцикл:ST1300ABS
  • Город:Э 100 ни Я

Отправлено 28 мая 2009 - 12:10

При работающем двигателе на нейтральное передаче чувствуется небольшая вибрация и шум. При выжимании сцепления и то и другое пропадает. При включении первой передачи слышен достаточно громкий щелчек и небольшой толчек вперед. С первой на вторую тоже слышен громкий щелчек. Чувство, как будто сцепление не полностью выжимается. Подскажите, это нормально или у меня параноя ? Сначала списывал на свою неопытность, теперь уж и не знаю, что и подумать. Мне кажется, для мотоцикла такого уровня такое громкое переключение передач не является нормальным.... Или я ошибаюсь ???
0

#2 Пользователь офлайн   jurliss 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 462
  • Регистрация: 02 апреля 09
  • Мотоцикл:ST1300ABS
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 28 мая 2009 - 12:20

У меня так же переключается.про вибрации не могу сказать. у меня правда 1100
0

#3 Пользователь офлайн   BAD 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 18
  • Регистрация: 29 марта 09

Отправлено 01 июня 2009 - 00:21

У меня с новъя такие вещи.
Это параноя. Ты зажрался комфортом.
Лечиться кратковременной поездкой на любой Ямахе, желательно для наглядности годов этак девяностых.
:)/>
0

#4 Пользователь офлайн   Серёнька 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 98
  • Регистрация: 17 июня 09

Отправлено 17 июня 2009 - 13:00

недавно менял в пане сцепление, так вот симптомы были следующие. во первых на нейтралке были звуки стиральной машинки - то есть такое бульканье как бы, как будто там что то болтается но ровно ... затем появилась пробуксовка на 5 передаче, если резко выкрутить газ. жужжал он жужжал и в итоге через недельку ездил я уже не больше 140 км в час.
все знакомые твердили ну нельзя на мотике в 45 000 км пробега убить сцепление. можно.
вскрыл я сцепление и что я узрел(видно на фото).

все диски в идеале, кроме одного...

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: IMG_0313.JPG
  • Прикрепленное изображение: IMG_0318.JPG
  • Прикрепленное изображение: IMG_0320.JPG

"Всегда нужно оставаться человеком!" © LORDARION
Всякий, кто объявляет, что кто-либо другой есть глупец или дурной человек, сердится, если последнему удается показать, что он на самом деле не таков
Проехал за 6 лет на ST1300A 140 000 км.
Болячки европейца:
45000 - 65000 км - генератор(каждые 60 000 км)
50 000 - 85 000 км - крестовина
65 000 - 110 000 км - амортизатор, подшипники редуктора+сальники
0

#5 Пользователь офлайн   LONE WOLF 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 310
  • Регистрация: 23 июля 08
  • ICQ:0
  • Мотоцикл:ST1300ABS
  • Город:Э 100 ни Я

Отправлено 17 июня 2009 - 21:01

А сейчас, после замены сцепления, есть разница в работе двигателя ? При выжатом и отпущенном сцеплении.
0

#6 Пользователь офлайн   Серёнька 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 98
  • Регистрация: 17 июня 09

Отправлено 17 июня 2009 - 22:14

есть - во первых когда втыкаешь первую не тыркает вперед. во вторых проще катится на сцеплении и в третьих звук стабильный без посторонних шумов. но звук при нейтрали и на сцеплении меняется но не сильно...
"Всегда нужно оставаться человеком!" © LORDARION
Всякий, кто объявляет, что кто-либо другой есть глупец или дурной человек, сердится, если последнему удается показать, что он на самом деле не таков
Проехал за 6 лет на ST1300A 140 000 км.
Болячки европейца:
45000 - 65000 км - генератор(каждые 60 000 км)
50 000 - 85 000 км - крестовина
65 000 - 110 000 км - амортизатор, подшипники редуктора+сальники
0

#7 Пользователь офлайн   LONE WOLF 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 310
  • Регистрация: 23 июля 08
  • ICQ:0
  • Мотоцикл:ST1300ABS
  • Город:Э 100 ни Я

Отправлено 17 июня 2009 - 23:34

Блин, называется- лечение по фотографии. Надо живого Пана рядом поставить и сравнить. А то я у себя столько болячек понахожу, что мама не горюй.... :)/> Пробег то 24 ккм.
0

#8 Пользователь офлайн   Серёнька 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 98
  • Регистрация: 17 июня 09

Отправлено 18 июня 2009 - 12:13

у меня пробег 45 000 :)/>))
ты на пятную переключись с 3 и выверни до конца газ. если будет тахомсетр свсистеть а не ехать то тут либо масло не родное влил какое нить 15 50 10 50 илдь кабздец сцеплению...
"Всегда нужно оставаться человеком!" © LORDARION
Всякий, кто объявляет, что кто-либо другой есть глупец или дурной человек, сердится, если последнему удается показать, что он на самом деле не таков
Проехал за 6 лет на ST1300A 140 000 км.
Болячки европейца:
45000 - 65000 км - генератор(каждые 60 000 км)
50 000 - 85 000 км - крестовина
65 000 - 110 000 км - амортизатор, подшипники редуктора+сальники
0

#9 Пользователь офлайн   LONE WOLF 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 310
  • Регистрация: 23 июля 08
  • ICQ:0
  • Мотоцикл:ST1300ABS
  • Город:Э 100 ни Я

Отправлено 18 июня 2009 - 19:29

Чето я не догоняю... На 5 с 3 передачи или с 3000 оборотов открутить газульку ?
0

#10 Пользователь офлайн   Серёнька 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 98
  • Регистрация: 17 июня 09

Отправлено 18 июня 2009 - 22:03

Просмотр сообщенияSINGLE WOLF (18.6.2009, 19:29) писал:

Чето я не догоняю... На 5 с 3 передачи или с 3000 оборотов открутить газульку ?


ну втыкаешь 3 передачу чуток проезжаешь и тыкаешь до пятой псоле чего крутишь ручку ждо упора... если начинает пытаться ехать то сцепление в норме, если тахометр поднимает обороты но мотик не разгоняется то жопа...
"Всегда нужно оставаться человеком!" © LORDARION
Всякий, кто объявляет, что кто-либо другой есть глупец или дурной человек, сердится, если последнему удается показать, что он на самом деле не таков
Проехал за 6 лет на ST1300A 140 000 км.
Болячки европейца:
45000 - 65000 км - генератор(каждые 60 000 км)
50 000 - 85 000 км - крестовина
65 000 - 110 000 км - амортизатор, подшипники редуктора+сальники
0

#11 Пользователь офлайн   LONE WOLF 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 310
  • Регистрация: 23 июля 08
  • ICQ:0
  • Мотоцикл:ST1300ABS
  • Город:Э 100 ни Я

Отправлено 18 июня 2009 - 22:39

Ага ! ПонЯл ! В субботу попробую. Пасибо !
0

#12 Пользователь офлайн   Pan Volik 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 107
  • Регистрация: 12 июня 09
  • Мотоцикл:Другой
  • Город:Москва

  Отправлено 24 июня 2009 - 11:57

Вот еще вопрос у всех пан едет со свистом или только мой, насчет сцепления вроде все в порядке пробег 49 тыков
0

#13 Пользователь офлайн   Label 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 220
  • Регистрация: 01 июля 08
  • Мотоцикл:ST1300ABS
  • Город:Москва

Отправлено 24 июня 2009 - 12:16

Просмотр сообщенияPan Volik (24.6.2009, 11:57) писал:

Вот еще вопрос у всех пан едет со свистом или только мой, насчет сцепления вроде все в порядке пробег 49 тыков

В смысле двигатель свистит? Это нормально, это фирменный звук.
0

#14 Пользователь офлайн   Серёнька 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 98
  • Регистрация: 17 июня 09

Отправлено 24 июня 2009 - 14:13

пана можно узнать по звуку свисту тому самому :)/>))
"Всегда нужно оставаться человеком!" © LORDARION
Всякий, кто объявляет, что кто-либо другой есть глупец или дурной человек, сердится, если последнему удается показать, что он на самом деле не таков
Проехал за 6 лет на ST1300A 140 000 км.
Болячки европейца:
45000 - 65000 км - генератор(каждые 60 000 км)
50 000 - 85 000 км - крестовина
65 000 - 110 000 км - амортизатор, подшипники редуктора+сальники
0

#15 Пользователь офлайн   Pan Volik 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 107
  • Регистрация: 12 июня 09
  • Мотоцикл:Другой
  • Город:Москва

Отправлено 25 июня 2009 - 06:54

Просмотр сообщенияСерёнька (24.6.2009, 14:13) писал:

пана можно узнать по звуку свисту тому самому :)/>))

Понятненько, прикольно :)/>
0

#16 Пользователь офлайн   Pan Volik 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 107
  • Регистрация: 12 июня 09
  • Мотоцикл:Другой
  • Город:Москва

Отправлено 29 июня 2009 - 11:29

Просмотр сообщенияPan Volik (25.6.2009, 6:54) писал:

Понятненько, прикольно :)/>

Еще вопросик, вот сення ездил, и помоему очень агрессивно вткнул вторую и все пипец зависло только первая или вторая.Остановился вывесил на центральную, и все стало нормалек у кого такое горе случалось ? И еще переключался на подножке короче какойто грохот в кардане когда скинеш газ или так надо ? :)/>
0

#17 Пользователь офлайн   LONE WOLF 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 310
  • Регистрация: 23 июля 08
  • ICQ:0
  • Мотоцикл:ST1300ABS
  • Город:Э 100 ни Я

Отправлено 02 июля 2009 - 18:38

Просмотр сообщенияСерёнька (18.6.2009, 22:03) писал:

ну втыкаешь 3 передачу чуток проезжаешь и тыкаешь до пятой псоле чего крутишь ручку ждо упора... если начинает пытаться ехать то сцепление в норме, если тахометр поднимает обороты но мотик не разгоняется то жопа...

Попробовал сегодня. Вроде все как надо.... Может у меня руки и ноги не оттуда растут ? Буду анализировать...
0

#18 Пользователь офлайн   mohnaty 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 11
  • Регистрация: 04 августа 08

Отправлено 06 июля 2009 - 21:20

День добрый!
столкнулся вот с чем:
на 2й и на 3й передаче ...откручиваешь до кр зоны- мотоцикл практически не ускоряется
на остальных передачах нет вопросов...
Тоже 3,14здец сцеплению??
Мож кто из добрых людей подскажет... ;)/>

ПС пробег 42 ткм
0

#19 Пользователь офлайн   LONE WOLF 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 310
  • Регистрация: 23 июля 08
  • ICQ:0
  • Мотоцикл:ST1300ABS
  • Город:Э 100 ни Я

Отправлено 11 июля 2009 - 12:51

Может топлива не хватает ? Типа фильтр забит...
0

#20 Пользователь офлайн   Серёнька 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 98
  • Регистрация: 17 июня 09

Отправлено 14 июля 2009 - 14:07

Просмотр сообщенияmohnaty (6.7.2009, 22:20) писал:

День добрый!
столкнулся вот с чем:
на 2й и на 3й передаче ...откручиваешь до кр зоны- мотоцикл практически не ускоряется
на остальных передачах нет вопросов...
Тоже 3,14здец сцеплению??
Мож кто из добрых людей подскажет... ;)/>

ПС пробег 42 ткм

то есть ты едешь на 1 передаче, включаешь вторую и сразу выкручиваешь ручку до упора, на тахометре стрелка ускоряется в красную зону а мотик не едет? тут есть нюанс - если например с 2 сразу на 4 тыкнуть, то он будет еле еле разгоняться, но будет, и тахометр должен не прыгать.

поточнее объясни


ЗЫ - сцепление меняется элементарно на пане, так что граблей никаких
"Всегда нужно оставаться человеком!" © LORDARION
Всякий, кто объявляет, что кто-либо другой есть глупец или дурной человек, сердится, если последнему удается показать, что он на самом деле не таков
Проехал за 6 лет на ST1300A 140 000 км.
Болячки европейца:
45000 - 65000 км - генератор(каждые 60 000 км)
50 000 - 85 000 км - крестовина
65 000 - 110 000 км - амортизатор, подшипники редуктора+сальники
0

Поделиться темой:


  • 3 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей