Мнение "бмвода" о ST1300. тест-драйв
#23
Отправлено 14 июля 2015 - 13:43
Плавно ищется альтернатива Пану, и пока на горизонте нет ничего, чтобы торкнуло.
Blackbird, мож и ко мне когда зарулишь? ))) У меня только сидушка от Top Sellerie, все остальное сток.
#24
Отправлено 14 июля 2015 - 15:12
caballero (14 июля 2015 - 13:43) писал:
Буду в Праге 10-11 августа.
Останавливаюсь здесь:
Charles Bridge Apartments
Cihelna 3/103
Prague 01
Prague 1, 110 00
можно писать в вацап: +79261010114 или в ВК: http://vk.com/blackbird_vulcans_mcc
BMW K1200GT
#25
Отправлено 15 июля 2015 - 00:48
Постараюсь максимально абстрагироваться от того, что написал он и сконцентрироваться исключительно на своих впечатлениях.
Начнем с того, где Пан сливает в чистую. Это во первых безусловно обилие электронных наворотов. Как ни крути, как не верти, а приятно иметь множество кнопочек, которые отвечают за кучу всяческих полезных вещей, множество настроечек, подстроечек, подогревов и пр. ништяков. Здорово!
На много проще в пробке на БМВ, на много проще толкать его ногами - узкий, после Пана, так ощутимо... При этом никак не скажешь, что слабая ветрозащита. Не Пан конечно, но достаточная вполне, я считаю. Сиденье на БМВ поуже, посадка на Пане более прямая, на сколько это критично оценивать не берусь — слишком маленький пробег, нужно хотя бы пятихатку разменять для вменяемой оценки, но сидеть удобно, естественно ни что не напрягает.
Дальше моменты, которые что называется «на любителя». Мотор на БМВ порезвее, но его нужно крутить!!! Я по началу этого не понял, и после старта со светофора с пановскими оборотами был несколько даже удивлен «дохлому» мотору, но потом разобрались, и выяснилось, что после 5-6 тысяч оборотов на бумеранге весело! )))) Но внизу нет ничего, от слова вообще. Я пару раз умудрился заглохнуть в пробке — не докручивал на старте с непривычки. У Пана мотор послабее, но значительно эластичнее. Я в плане мотора голосую за Пана, считаю что для мото данного типа эластичность приоритетнее - мы же не на спортах. Тем более мощности Пану тоже хватает вполне.
У БМВ на одну передачу больше. В принципе нельзя сказать, что на Пане это сильно напрягает, где-то читал на форуме: «ну зачем такому мотору как у Пана столько передач, ему и четырех достаточно — только щёлкать зря». )))) Но я бы предпочел все-таки ещё одну передачу иметь, чем не иметь. Не желающие могут не включать — тут я лично голосую за БМВ, но ещё раз повторяю, что это момент не однозначный. Опять таки, не знаю разницу в передаточных между пятой и шестой на БМВ, но по ощущениям не очень большая.
По тормозам и управляемости никаких особых открытий не произошло. Тормоза одинаковые, на БМВ может совсем немного получше, но и то не уверен. По рулению, не было возможности оценить. Теоретически БМВ должен быть лучше — он по жёстче, но ехали, в основном, по прямой. ))))
А теперь собственно доходим до того, чем Пан особенно прекрасен.... ))))
Ну вы догадались видимо, это комфорт! Тут он безусловный лидер, без вариантов. На нем как на облаке. На БМВ вибрации везде где только можно, жёсткая подвеска, лязг коробки. На Пане всё тихо, комфортно, мягко.... дефекты дороги глотаются мягко, не будя.... как на хорошем кабриолете. У меня, когда только поменялись, было ощущение, что я не на туристическом мотоцикле, а на таком хорошем-хорошем найкеде. И вот этот момент перевешивает все достоинства БМВ одной большой стокилограммовой гирей. Ну вот кто будет пользоваться резвостью мотора на длинном пустом перегоне??? А кому нужна хорошая управляемость, если плата за это жёсткая подвеска??? Зачем узкий силуэт на междугородней трассе? И вот когда понимаешь, что все недостатки Пана это плата за тот самый комфорт, ему все их прощаешь не думая. Я конечно понимаю, что мы ездим не только в путешествия, но ещё и на работу, на дачу, кто-то в сельпо за пивом, но тут уже вопрос акцентов. Да и недостатки ли это?? Всех характеристик Пану хватает с лихвой. Так что недостатками это не назавешь, строго говоря.
Ну ещё чуток камней в БМВ... в Пана-то я в самом начале кидал, а мы за справедливость. ))))
Ну вот зачем, зачем в такой хороший мотоцикл всунули такую /> коробку. Я не верю, что концерн БМВ не может сделать коробку с нормальным человеческим переключением. Здесь явное влияние маркетологов, чем они в тот момент руководствовались для меня загадка.
Даже в самом-самом комфортном режиме БМВ подвеска у Пана на много комфортнее. И это при том, что я забыл «отпустить» задний амортизатор....
Резюме: Оба мотоцикла отличные! Но Пан именно как мотоцикл для езды на большие расстояния по загородным трассам лучше. Саша(Blackbird) со мной не согласен, и я его понимаю. ))))
ЗЫ: Саш, спасибо большое, за эту поездку! Было здорово!
Всем дочитавшим до этого места, спасибо за внимание!
Сообщение отредактировал Levis: 15 июля 2015 - 00:58
#26
Отправлено 15 июля 2015 - 10:46
Levis (15 июля 2015 - 00:48) писал:
Где тут кнопка "Нравится комментарий"? ))
BMW K1200GT
#27
Отправлено 15 июля 2015 - 12:22
Оба отзыва прочитал с удовольствием! Думаю многие со мной согласятся! Пан много сравнивали с Фыжером, с Конкуром, с РТхой.. настало время и ещё одного баварца прибавить в таблицу ЗА и ПРОТИВ))).
#28
Отправлено 15 июля 2015 - 12:26
Отзыв хороший, объективный.
#29
Отправлено 15 июля 2015 - 19:31
#30
Отправлено 15 июля 2015 - 23:34
Цитата
Я только 10-го вернусь. Постараюсь 11-го выйти на связь, но не гарантирую.
А дальше ты куда пилишь?
Без оглядки на достоинства K и RT от БМВ мне ни один не нравится визуально, а если так, то мне уже пофиг их ТТХ.
#31
Отправлено 16 июля 2015 - 09:36
caballero (15 июля 2015 - 23:34) писал:
А дальше ты куда пилишь?
Как говорит моя жена: "В Куницын поедем!". />/>
Канны, Ница... из Праги в Вену.
Ещё в Праге буду на обратном пути 20-21 августа.
Среди BMW к Пану ближе всего RT. Но наворотов у ней больше конечно и идёт получше, чем ST. Но динамика послабше GT.
Сообщение отредактировал Blackbird: 16 июля 2015 - 09:38
BMW K1200GT
#33
Отправлено 16 июля 2015 - 11:43
Я ездил на FJR и ему до Пана далеко по всем параметрам кроме, может быть, динамическим. Едет Ямаха пошустрее.
Сообщение отредактировал Blackbird: 16 июля 2015 - 11:44
BMW K1200GT
#35
Отправлено 16 июля 2015 - 23:29
Цитата
Отлично! Я в это время буду ЕЩЕ в Праге. Так что можно будет пересечься. Мой тел. +420 775 999 308
Цитата
Возможно, но он шире Пана, а для меня это отрицательный фактор. Да и визуально мне RT ну никак не нравится.
#36
Отправлено 17 июля 2015 - 11:26
эдисон (10 июля 2015 - 21:53) писал:
Привет земеля!!! Жаль не знал что у нас клубни в Луганской обл. есть... Был на той неделе в Луганске Краснодоне Новосветловке.... Погоняли бы. Ехал в Ростов на фест не доехал 150 км, дома подзастрял, проехал по боевым местам
Сообщение отредактировал marllboro: 17 июля 2015 - 11:29