Все о Pan-European: траблы с охлаждением ST1100 - Все о Pan-European

Перейти к содержимому

  • 3 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

траблы с охлаждением ST1100 =(

#41 Пользователь офлайн   арбалет 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 412
  • Регистрация: 19 августа 12
  • Мотоцикл:ST1100ABS
  • Город:Бобруйск

Отправлено 28 апреля 2014 - 16:19

На мотах с абс расширительный бачок возле правого плавника Изображение
Honda Humming -> Suzuki Mollet -> УРАЛ 8.103.10 -> Днепр МТ11 -> M1NSK M4-200 -> Kawasaki GPZ500S -> Honda ST1100TCS-ABS

Изображение
0

#42 Пользователь офлайн   bird 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 468
  • Регистрация: 12 мая 11
  • Мотоцикл:ST1100ABS
  • Город:РФ. Казань

Отправлено 28 апреля 2014 - 17:45

Я знаю где на мотах с АБС самого такой.
Спасибо.
0

#43 Пользователь офлайн   Добрый 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 198
  • Регистрация: 22 декабря 14
  • ICQ:170551529
  • Мотоцикл:ST1100
  • Город:21RUS

Отправлено 28 декабря 2014 - 22:05

В расширительном бочке антифриз красный, так и должно быть?
Днепр К650 - Kawasaki VZ750 - Honda ST1100 Pan European РЖЖ-703
0

#44 Пользователь офлайн   арбалет 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 412
  • Регистрация: 19 августа 12
  • Мотоцикл:ST1100ABS
  • Город:Бобруйск

Отправлено 28 декабря 2014 - 22:17

когда полностью меняешь, можно любого цвета заливать. У меня сине-зеленый.
Honda Humming -> Suzuki Mollet -> УРАЛ 8.103.10 -> Днепр МТ11 -> M1NSK M4-200 -> Kawasaki GPZ500S -> Honda ST1100TCS-ABS

Изображение
0

#45 Пользователь офлайн   алекс 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 349
  • Регистрация: 29 декабря 14
  • Мотоцикл:ST1100ABS
  • Интересы:хонда пан-европан ST1100ABS 1993г.в.
  • Город:минск-солигорск

Отправлено 04 января 2015 - 19:29

Доброго всем вечера!!!и с НОВЫМ ГОДОМ!!!! Подскажите плизззз - у старого пана 93го года есть сигнальная лампочка уровня антифриза в системе охлаждения или нет таковой???? что то я пытался внимательно разглядеть все светящиеся сигнальные лампочки на панеле (и при включенном зажигании...и после запуска движка)....- но не нашёл такой лампочки!!!!!! аааа может она есть... - но перегорела??????????????? ну а если нет такой лампочки - то блин как смотреть уровень охл.жидкости в моте????????? всем заранее спасибо!!!!!
0

#46 Пользователь офлайн   арбалет 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 412
  • Регистрация: 19 августа 12
  • Мотоцикл:ST1100ABS
  • Город:Бобруйск

Отправлено 04 января 2015 - 20:48

Лампы нет. Уровень в расширительном бачке.
Honda Humming -> Suzuki Mollet -> УРАЛ 8.103.10 -> Днепр МТ11 -> M1NSK M4-200 -> Kawasaki GPZ500S -> Honda ST1100TCS-ABS

Изображение
0

#47 Пользователь офлайн   алекс 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 349
  • Регистрация: 29 декабря 14
  • Мотоцикл:ST1100ABS
  • Интересы:хонда пан-европан ST1100ABS 1993г.в.
  • Город:минск-солигорск

Отправлено 04 января 2015 - 21:27

Павел благодарю!!!!!! теперь буду знать!!!!
0

#48 Пользователь офлайн   арбалет 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 412
  • Регистрация: 19 августа 12
  • Мотоцикл:ST1100ABS
  • Город:Бобруйск

Отправлено 04 января 2015 - 21:33

Нема за что, обращайся.
Honda Humming -> Suzuki Mollet -> УРАЛ 8.103.10 -> Днепр МТ11 -> M1NSK M4-200 -> Kawasaki GPZ500S -> Honda ST1100TCS-ABS

Изображение
0

#49 Пользователь офлайн   babayker 

  • Новичок
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9
  • Регистрация: 16 февраля 13
  • Мотоцикл:ST1100
  • Интересы:мотоциклы.
  • Город:киев

Отправлено 07 января 2015 - 18:11

у меня тоже была проблема с датчиком,когда еду норм ,останавливаюсь работает карлсон,..короче-проблема была в том что жидкости не хватало,долили и все наладилось заливаю аж почти по края,хотя при этом расширительный больше уровня..так проездил пол чверть европы
0

#50 Пользователь офлайн   chipollino 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 151
  • Регистрация: 10 июля 12
  • Мотоцикл:ST1100ABS
  • Город:Владивосток

Отправлено 14 апреля 2015 - 03:01

так.. занимаясь подготовкой к сезону обратил внимание на работу контура охлаждайки.. (ибо дергал радиатор)

исходные данные: двигатель холодный, крышка заливная снята.
запускаем двигатель. и вижу я через горловину заливную что охлаждайка попадает в контур радиатора ( в большой), сложно оценить полностью или частично идет проток, но жижа выплескивается.


данные по прошлому году: в холодное время года (+10-15) стрелка на указателе температуры ДВС не поднималась даже до середины, по лету в пробках вентилятор срабатывал примерно на 3/4 шкалы(могу ошибаться), до красной зоны никогда не загонялось.
после монтажа радиатора ( этот год) все что было слито - было залито назад, после пробного пуска добавлено из расширительного вручную все что было (средний уровень расширительного). самостоятельно ДВС не подсасывал из расширительного.

ИТОГО:
1. должна ли жижа попадать на холодную во 2й контур? или у меня завис термостат??
2. какого педального дьявола не сосало из расширительного если жижи в системе не хватало (подозреваю крышка-клапан или соединительный шланг пробка-расширительный)??
0

#51 Пользователь офлайн   ашас 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 690
  • Регистрация: 04 декабря 11
  • Мотоцикл:ST1100
  • Мотоцикл:Honda ST1100. Yamaha XT225
  • Город:Подольск

Отправлено 14 апреля 2015 - 21:38

Если посмотреть на термостат то на его круглой плоскости мы увидим отверстие диаметром около 3мм.или даже побольше, отверстие это сделано для того, чтобы при заправке системы охлаждения с "большого круга" выходил воздух,из этого следует,что при работе двигателя "большой круг" через это отверстие в малой пропорции будет всегда "присутствовать". А жидкость из расширителя не попадает в систему скорее всего из за не герметичности шланга в том месте где он подходит к горловине (это их болячка) и при остывании О.Ж. возникшее разрежение в системе берёт не О.Ж. из расширителя,а воздух из атмосферы (тупо подсасывает) Сними шланг с заливной горловины и отрешь сантиметр,одень обратно.
0

#52 Пользователь офлайн   chipollino 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 151
  • Регистрация: 10 июля 12
  • Мотоцикл:ST1100ABS
  • Город:Владивосток

Отправлено 15 апреля 2015 - 01:28

понял, спасибо.. термостат не разбирал, не знал про наличие отв.
про расширительный - тоже на шланг грешу.. будем пробовать исправлять
0

#53 Пользователь офлайн   MaxOn 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 24
  • Регистрация: 27 апреля 15
  • Мотоцикл:ST1100
  • Город:Сергиев Посад

Отправлено 09 мая 2015 - 12:44

Народ!!! так где же пробка на блоке та, с которой жижу сливать????
сеня залез в радиатор, а там вода тухлая- мот ток купил! я бегом побежал ставить его вчера- сеня жесткая промывка прочистка и заливка свежака!!!
такое ощущение что над мотом тупо решили поиздеваться и налить жижи из ближайшей лужи, или тупо пришлось выходить из положения таким варварским методом!!!
где пробка на движке?
и при ее открытии сольется все??? или еще ченить надо отвертеть чтоб все контуры от этой воды избавить??
0

#54 Пользователь офлайн   арбалет 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 412
  • Регистрация: 19 августа 12
  • Мотоцикл:ST1100ABS
  • Город:Бобруйск

Отправлено 09 мая 2015 - 19:02

Под выпускными трубами слева и справа
Honda Humming -> Suzuki Mollet -> УРАЛ 8.103.10 -> Днепр МТ11 -> M1NSK M4-200 -> Kawasaki GPZ500S -> Honda ST1100TCS-ABS

Изображение
0

#55 Пользователь офлайн   motom 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 94
  • Регистрация: 23 мая 15
  • Мотоцикл:ST1100ABS
  • Город:Москва

Отправлено 09 августа 2015 - 09:23

Всем привет! После первых 400 км. на 1100 появился вопрос- У кого как ведет себя стрелка температуры ОЖ?
При остановках/ движении до 60 км/ч стрелка указателя стоит ровно посередине. Набираю 100-120, и буквально за минуту- две стрелка падает в начало шкалы, где то на треть. Должно так быть? Неужели от потока воздуха, при +25 так быстро остывает мотор? Или все таки термостат помер?
0

#56 Пользователь офлайн   Pishuhott 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 228
  • Регистрация: 01 октября 14
  • Мотоцикл:ST1100ABS
  • Город:Жлобин

Отправлено 09 августа 2015 - 11:30

Просмотр сообщенияmotom (09 августа 2015 - 09:23) писал:

Всем привет! После первых 400 км. на 1100 появился вопрос- У кого как ведет себя стрелка температуры ОЖ?
При остановках/ движении до 60 км/ч стрелка указателя стоит ровно посередине. Набираю 100-120, и буквально за минуту- две стрелка падает в начало шкалы, где то на треть. Должно так быть? Неужели от потока воздуха, при +25 так быстро остывает мотор? Или все таки термостат помер?

У панухи очень горячий мотор и обедненая смесь для такого радиатора. Так что все это нормально и должно быть.
0

#57 Пользователь офлайн   motom 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 94
  • Регистрация: 23 мая 15
  • Мотоцикл:ST1100ABS
  • Город:Москва

Отправлено 09 августа 2015 - 14:01

Просмотр сообщенияPishuhott (09 августа 2015 - 11:30) писал:

У панухи очень горячий мотор и обедненая смесь для такого радиатора. Так что все это нормально и должно быть.

Спасибо, порадовал.
0

#58 Пользователь офлайн   Strogonov 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 360
  • Регистрация: 05 июля 11
  • ICQ:586955423
  • Мотоцикл:ST1100
  • Интересы:художник
  • Город:Томск

Отправлено 10 августа 2015 - 06:17

Мotom, у меня также, не парься..просто привыкни....Закипеть - он точно не закипит.
Мотоцикл - это не дорогая игрушка и даже не увлечение, это моя жизнь!
0

#59 Пользователь офлайн   bird 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 468
  • Регистрация: 12 мая 11
  • Мотоцикл:ST1100ABS
  • Город:РФ. Казань

Отправлено 27 июня 2024 - 10:36

При включении вентилятора очень сильно проседает напруга. особенно если фары включены.
Задумался, может ли быть что карлсон слишком много жрёт.
Может кто то уже сталкивался и как то боролся?
0

#60 Пользователь офлайн   bird 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 468
  • Регистрация: 12 мая 11
  • Мотоцикл:ST1100ABS
  • Город:РФ. Казань

Отправлено 27 июня 2024 - 10:39

Сайт глючит. В итоге 2 сообщения сделалось.Подтёр.

Сообщение отредактировал bird: 27 июня 2024 - 10:57

0

Поделиться темой:


  • 3 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей