Все о Pan-European: Кто с какого байка пересел на Пан Европу и куда дальше стремится - Все о Pan-European

Перейти к содержимому

  • 5 Страниц +
  • « Первая
  • 3
  • 4
  • 5
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Кто с какого байка пересел на Пан Европу и куда дальше стремится

#81 Пользователь офлайн   Gebbels 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 60
  • Регистрация: 05 декабря 14
  • Мотоцикл:ST1300ABS
  • Город:Москва

Отправлено 25 февраля 2015 - 21:51

Последние 3 сезона откатал на VTX 1800 R. Если б не дтп так б и катал на круизераз. Очень уж они пафосные. Но на VTX серии R совсем неудобно стало. Взял у товарища Maikl VTX 1800 серии С, поудобнее, но все ж не то. примерял голду, удобно, но дорого. Валькирия понравилась, но слишком древне. И вспомнился мне наш друг из Праги Caballerо. после его рассказа я и понял на что готов поменять круизер. И тут же наш поставщик мототехники Мото - Интер сообщил, что ненадо искать в америке, так как в Ебурге, у него в салоне стоит европеец нужного мне года, цвета и пробега.

Сообщение отредактировал Gebbels: 25 февраля 2015 - 21:51

0

#82 Пользователь офлайн   Doknsk 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 44
  • Регистрация: 12 августа 13
  • ICQ:311108598
  • Мотоцикл:ST1100
  • Интересы:Мототуризм
  • Город:Новосибирск

Отправлено 20 апреля 2015 - 14:52

Побуду маленько некропостером)

На Пашку пересел после Магны 750с. Пока в качестве альтернативы Рассматриваю только 1300-го Пана.
А вообще мотоцепочка моя была таковва: Honda Forza>Honda CB400>Honda Magna VF750C>Honda ST 1100 Pan-European...
0

#83 Пользователь офлайн   uralbiker 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 38
  • Регистрация: 02 апреля 14
  • ICQ:221638560
  • Мотоцикл:ST1300
  • Город:сасово

Отправлено 21 апреля 2015 - 17:49

мопед карпаты...уралМ67-36...Honda CB750... Honda st1300 менять не планирую
поросеночек яичко снес, куропаточка бычка родила...
0

#84 Пользователь офлайн   Barmen 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 111
  • Регистрация: 29 мая 15
  • Мотоцикл:ST1100
  • Интересы:Пиво , байк, семья
  • Город:Минск

Отправлено 02 июня 2015 - 01:16

Урал-1970г(2сезона) сузуки Интрудэр,Кава Вулкан, Сузуки Марадер, Хонда Голдвинг, ПАН......остановлюсь пока))))
0

#85 Пользователь офлайн   ivanmozhnyivan 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 18
  • Регистрация: 24 февраля 16
  • Мотоцикл:ST1100
  • Интересы:Мото в разном виде
  • Город:Ставрополь

Отправлено 26 февраля 2016 - 22:24

Здарова братва.Пришёл к Пану после длительных изысканий Своего мотоцикла.Наезжаю в сезон в среднем 32000-45000км,дальняки почти всегда с женой(немаленькой).Так-же покупаю технику ей и сыну(ему 24 года),поэтому в гараже всегда от 3 до 7 мотов,соответственно я на всех много или мало езжу и обслуживаю.Цепочка примерно такая:Африка 750,форза 250,маджести 125,Скайвэи 250,400,650, Сильвер 600, Тмакс 500,ТрансАльп 600,Хжр 1200,СВ 1300,Голда 1500,Варадеро 1000,какие-то спорты и чёперы мимолётные и наконец Он- Honda Pan-European ST-1100 93г.в.!!!Лично я дальше ничего не вижу.

Сообщение отредактировал ivanmozhnyivan: 26 февраля 2016 - 22:26

0

#86 Пользователь офлайн   Илья Меломан 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 20
  • Регистрация: 23 ноября 15
  • Мотоцикл:Другой
  • Город:Москва

Отправлено 29 февраля 2016 - 13:36

Honda Forza 250 -> Kawasaki Vulcan Custom 900 Special edition -> Honda ST1300
C уважением, Илья
0

#87 Пользователь офлайн   Inks 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 65
  • Регистрация: 18 мая 14
  • Мотоцикл:Другой
  • Мотоцикл:GL1800
  • Интересы:Мото
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 29 февраля 2016 - 16:49

мопед Рига- Китайский мопед- Piaggio Skiper150- Yamaha Majesty250- Pan European 1100
0

#88 Пользователь офлайн   sokolenok78 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 61
  • Регистрация: 18 октября 15
  • Мотоцикл:ST1300
  • Интересы:Все, что интересно
  • Город:Питер

Отправлено 29 февраля 2016 - 22:02

Первый мот
Прикрепленное изображение: Мой первый мот.jpg
второй мот
Прикрепленное изображение: IMG_2243.JPG

Сообщение отредактировал sokolenok78: 29 февраля 2016 - 22:02

Мы бросим пить, курить, любить но мотоциклы разлюбить - такого никогда не может быть!
0

#89 Пользователь офлайн   эдисон 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 190
  • Регистрация: 16 августа 12
  • Мотоцикл:ST1300ABS
  • Город:Рубежное, Украина

Отправлено 29 февраля 2016 - 22:04

Просмотр сообщенияivanmozhnyivan (26 февраля 2016 - 22:24) писал:

Здарова братва.Пришёл к Пану после длительных изысканий Своего мотоцикла.Наезжаю в сезон в среднем 32000-45000км,дальняки почти всегда с женой(немаленькой).Так-же покупаю технику ей и сыну(ему 24 года),поэтому в гараже всегда от 3 до 7 мотов,соответственно я на всех много или мало езжу и обслуживаю.Цепочка примерно такая:Африка 750,форза 250,маджести 125,Скайвэи 250,400,650, Сильвер 600, Тмакс 500,ТрансАльп 600,Хжр 1200,СВ 1300,Голда 1500,Варадеро 1000,какие-то спорты и чёперы мимолётные и наконец Он- Honda Pan-European ST-1100 93г.в.!!!Лично я дальше ничего не вижу.

Супер, список солидный!!!
0

#90 Пользователь офлайн   Fossa 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 27
  • Регистрация: 01 декабря 15
  • Мотоцикл:ST1100ABS
  • Город:Riga

Отправлено 01 марта 2016 - 11:17

Первый мотоцыкл в девяностых- Jawa 350 type 638, потом большая пауза и с 2013.года Yamaha XJ900F 87.г.
0

#91 Пользователь офлайн   cootoom 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 68
  • Регистрация: 19 мая 14
  • Мотоцикл:ST1100
  • Город:Переславль

Отправлено 21 марта 2016 - 20:12

Первый,сделанный своими руками.Прикрепленное изображение: nWcrQJiY9Hg.jpg
Второй,служил верой и правдой Прикрепленное изображение: rgCmpTn8sww.jpg
Третий,пора расти и взял что то большенькое Прикрепленное изображение: uzb1YJt1ER4.jpg
Ну а потом дали прокатится... Прикрепленное изображение: FqCKHD5osW8.jpg и понял,вот оно!!!
Мысли конечно в дальнейшем 1300 а в каком пока не известно.
0

#92 Пользователь офлайн   Comendant 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 53
  • Регистрация: 22 сентября 15
  • Мотоцикл:ST1100
  • Город:Владивосток

Отправлено 22 марта 2016 - 10:59

Всем привет! Первый мот был Steed 400, потом Vulcan 1500. Потом загорелся мотопутешествиями, так как на чоппере сложно ехать быстрее 140 км/ч длительное время, решил взять спорттур. И, по совету друзей!))), взял Пана 1995 г. о чем совсем не жалею. На дальняк мот просто супер, претензий к нему никаких.
Планирую следующим взять Пана 1300.
Жизнь слишком коротка чтобы прожить ее без мотоцикла!
0

#93 Пользователь офлайн   BUKA 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 74
  • Регистрация: 19 октября 15
  • Мотоцикл:ST1100ABS
  • Город:Москва

Отправлено 25 марта 2016 - 12:29

Я начал свою двух колесную жизнь с 2005г, итак: зид 200 курьер => yamaha DT 200WR => yamaha FZX750-авария на кутузовском проспекте, только мотор целый остался))) => suzuki DR250 djebel SE-1 => suzuki DR800 big => yamaha XVZ1300 royal star venture-приобрёл по случаю => honda Africa Twin 750 => yamaha TDM900 => год пешком))) => финансов особо не было, но понял что если сейчас что нибудь не куплю, так и буду пешком ходить, и вот honda ST1100 ABS-TCS pan european 94г, всегда мне нравился, но самое первое впечатление когда забрал мот и ехал из салона до гаража - что за га...но я себе купил))), наверно после алюминиевого и инжекторного мото это нормальная реакция, желание ездить было и есть очень сильное и после настройки мота и замены всего и вся он поехал и стал останавливаться как нужно, после этого я больше так не думаю. Далее конечно смотрю на ST1300 его и хотел покупать, не потянул финансово тогда, или BMW R1150RT тоже очень нравится, BMW R1200RT-если деньги позволять будут, считаю он много лучше чем pan1300, ну и одним глазом поглядываю на yamaha FJR1300 тоже давно нравится по всем параметрам. В общем будущие интересы, хотелки и возможности покажут :blink:/>/>))

Сообщение отредактировал BUKA: 10 декабря 2016 - 08:00

0

#94 Пользователь офлайн   Удаф 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 22
  • Регистрация: 30 марта 16
  • Мотоцикл:ST1100
  • Город:Ростов на дону

Отправлено 31 марта 2016 - 10:32

Я смотрю только на голду 1500. Ее наверно и куплю рано или поздно. А вторым мотом хочется что то типа эндурки 250 или же дорожник типа sr400
0

#95 Пользователь офлайн   Vladimir 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 29 марта 16
  • Мотоцикл:ST1300ABS
  • Город:Москва

Отправлено 31 марта 2016 - 10:48

Всем привет!
Ну и я отпишусь.
Мой путь не такой долгий был к Панке. Первый сезон ездил на Suzuki Intruder CL400. В конце первого сезона взял себе HD Dyna super glide, правда далеко не в стоке, с эйпом, замененным передним колесом на больший радиус и более тонкой... олд-скул такой.
И вот в начале 3-его сезона махнул неглядя его на Панку. Очень доволен. На текущий момент не планирую менять, но как второй снова хотелось бы чоппер (не круизер). Что-нибудь типа Saxon Warlord или что-то из BigDog или Iron Horse. Но это сильно в будущем в виду их ценников.
0

#96 Пользователь офлайн   wulfkirman 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 15
  • Регистрация: 11 июня 15
  • Мотоцикл:ST1300ABS
  • Город:москва

Отправлено 31 марта 2016 - 15:08

такие были аппараты STEED-400 . ST-1100 . GL-1500 . SKYWAVE-400 . ST-1300

Сообщение отредактировал wulfkirman: 31 марта 2016 - 15:08

0

#97 Пользователь офлайн   dimal 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 11
  • Регистрация: 12 марта 18
  • Мотоцикл:ST1300ABS
  • Город:Калуга

Отправлено 27 мая 2019 - 15:14

Тема интересная, жаль, что заглохла. Поднимем)
В общем, путь мой лежал через: Минск 125 лохматых годов - Восход 3м 1991 г.в.– SUZUKI GS 250 FW 1986 г.в.– SUZUKI BANDIT 400 1994 г.в. – Хонда СВ 1300 1998 г.в. – Хонда XR250 2000 г.в. – Хонда XR400R 2000 г.в. (с кикстартером, 10 лет владения!) – ST 1300 2005 г.в.
С Сузуки как-то не везло в каком-то смысле, то не заводится, то упал, то з/ч не найти, типичный путь становления молодого мотоциклиста, ушел в стан Хонды. СВ1300 очень нравилась, но был еще молод и горяч, а СВ 1300 едет ой как бодро с холостых, рановато мне было на литре ездить в 24, да еще и без опыта как такового, хватило смелости на два сезона редких выездов и перешел в класс эндуро. 250-ка удобна электростартером, низкой посадкой по седлу и легким весом, а XR400R – силен низами и подвеской, проехал на нем 15000 за 10 лет, хранил зимой в доме, мотик приехал ко мне из Японии и был как конфета с первого до последнего дня владения. На мои 68 кг./180 см. мне хватало мотора, было желание уйти на 650 кубов, но сдержался, XR650R слишком силен, а XR650L с сопоставимой мощностью 400-ки как-то уже не хотелось, хоть он и с электростартером. За 10 лет владения эндуро ни разу не думал менять класс, подумывал о более асфальтовом мотике, сначала об Африке 750 куб., а потом решил уже «гулять так гулять», когда вышла Африка 1000 куб. Мотоцикл красивый и технологичный, но с годами мой ареал обитания становился все более и более асфальтовым, засомневался я, видимо, наелся лесных и т.д. прогулок, понимал, что с асфальта не съеду на той же Африке. А потом женился, мотик продал, год был без двух колес.
И вот однажды мой друг спрашивает меня: «Какой бы мотик ты выбрал для поездок вдвоем далеко?». На это случай в памяти у меня был один мотик, который я увидел на парковке в автопутешествии по норвежским фьордам – Пан 1300, уж очень он меня удивил в далеком 2007 году полноценной безальтернативной туристической компоновкой без излишеств (его величество кардан (цепи достали до печенок за годы некарданных мотиков), отлично вписывающиеся объемные кофры, вместительный бак, отличная ветрозащита, асфальтовая дальнобойность от «а» до «я» с прямой посадкой и без пафоса типа по-спортивному задранных банок глушителей в ущерб объему кофров как на FJR1300, широкой задней резины (нужна ли такая ширина) и показной банки глушителя как на GTR1400). Мой ответ на вопрос друга стал поводом для поиска вариантов, очень нравился в красно-бордовом цвете Candy Red («красная конфета»). Таким вот путем и стал я обладателем ST1300 из штата Пенсильвания. К огромному сожалению, Хонда прикрыла выпуск модели (СТХ 1300 не в счет). Поэтому довожу (скорее всего, уже довел :)/>/> ) до идеала то, что приобрел, второй сезон с ним, расставаться не собираюсь, прокатился в Ялту в прошлом году, на этот год тоже есть планы, мыслей когда-нибудь поменять на Голду нет и не было в плане неудобства последней по многим параметрам.

Сообщение отредактировал dimal: 29 мая 2019 - 14:16

0

Поделиться темой:


  • 5 Страниц +
  • « Первая
  • 3
  • 4
  • 5
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей